Hola compañeros:
La cuestión es de la siguiente manera:
Los vehículos se adjudican por expediciones y así van llegando a toda la geografía en función de lo que las concesionarias piden (o te lo asigna por kullóns Citoren). Eso va por un conducto administrativo diferente y que la documentación. Esta sale de fábrica el mismo día que el coche en el camión. De este modo, mientras se envía por mensajería, el camión generalmente ya ha llegado.
Mi esperiencia es que casi llegan a la par y en algún caso, si hemos pedido por SEUR urgente una documentación y no siempre ha llegado a tiempo.
Luego, ya depende del concesionario cuando la retira, la lleva a tráfico a matricular, cuando la recoge,... todo eso que cabrea a muchos clientes y que generalmente está fuera del alcance de los comerciales.
Un saludo,
jonbus
