"Detallitos" con el C3

pacocrm

Hola!

Quiero llevar al huevín al concesionario porque le tienen que cambiarle la goma de la puerta delantera derecha, está medio doblada (metida hacia adentro)
Mi C3 tiene algunos "detallitos" que no me gustan y aprovechando la visita se los comentaré.
No obstante quiero consultaros, ¿a vosotros también os pasan?

Aquí os los detallo:
1) Velocidad lenta de respuesta del limpia parabrisas (tirar agua)
Pasa como un segundo largo desde que lo acciono hasta que sale el agua.
2) Limpiaparabrisas delantero
Me imagino que será un defecto de diseño pero siempre se queda algo de suciedad en el centro del cristal (al subir el "limpia" izqdo la quita pero al bajar es cuando la deja, no sé si me explico bien).
3) Rudios en asiento del conductor ("niki, ñiki&quot
Peso unos 75 kilos (no creo que sean excesivos) y después del primer mes empezó a hacerlos.
4) 2ª marcha "dura"
Tanto cuando arranco en 1ª (cambio sobre las 2.000 rpm) como cuando reduzco (sé que la 2ª es "corta&quot creo que a la 2ª marcha le cuesta un poco entrar.
5) Ruidos de relés
Cuando pongo la luneta térmica trasera, etc... oigo los "click"
6) "Crujiditos" de calefacción
Cuando la pongo suenan "crujiditos" en los primeros minutos.
7) "Toques" de dirección
Cuando paro en un semáforo y tengo el volante cogido con una mano, hago un poco de fuerza hacia abajo noto que el volante tiene tacto normal, luego tiene más resistencia y luego otra vez normal (como si diera un toque).
8) Cinturones traseros
En los laterales (ventana pequeña) hay unos huecos (piececitas de plástico) para poner los cinturones traseros, creo que las 2 se están separando de la moldura de plástico.

Estoy contento con el coche, no quiero criticar la marca (admito que el C3 es un coche para "mortales&quot pero si no tuviera esos "detallitos" sería perfecto.

Gracias a "darkside-d4d" por enviarme el mail privado.
Ya sé que la Quedada es el sábado 27, no sé porque puse lo del 28

Sobre la Quedada... mmm... me lo estoy pensando, ¿ok?
¿Nadie se anima de Valencia?

Como decimos los moteros... "Vs y Ráfagas" desde Valencia
Paco (CRM)
EChM#341

aldrincar

A ver segun mis experiencias:
1º Me pasa = supongo q es lo q tarda la boba en mandar el liquido del depisto a la salida .
2ºMe pasaba mucho mas al principio se lo dije en la revison de los 2500km y aunq no entra en garantia me los cambiaron, pero ahora pasa = (queda mojado mas en el centro).
3ºNo me pasa.
4ºEn efecto dura, sobre todo cuando hace frio por las mañanas y el coche esta frio, yo diria q es pq el aceite de la caja de cmbios tarda en calentar pq luego ya entra bien. Creo q nos pasa a todos.
5ºTotalmente normal y me pasa.
6ºMe pasa de vez en cuando (sobre todo cuando esta frio el coche), pero se quita solo y suena como crujidos dentro del conducto del aire. Pero solo se escuchan parado y sin musica (vamos q se escuahn poco y rara vez).
7ºNo estoy seguro de lo q dices pero creo q es normal, en 1 primer momento esta suve unos cm y luego algo duro y luego suave.
8ºNo se a lo q te refieres.

Asi q yo creo q todo esta normal, aunq por comentarlo no pierdes nada. Otra opcion es ir al taller despues del 27 y en la kdd lo ves en otros c3 .

docjones

1) Me pasa
2) acumula agua en el centro, como en otros coches, pero limpian bien.
3) No aprecio nada
4) 1ª y 2ª son las que peor entran, si.
5) Yo debo estar sordo
6) Vease 5)
7) Nu entiendo
8) No veo nada raro en los cinturones traseros... bueno, tampoco veo los cinturones traseros

neshi

¨Me sumo a estas respuestas..

1.- Me pasa.
2.- No me he fijado, de todas formas mis limpias pa mi que me los dieron tocados, aun limpiando bien, siempre dejan algun rastro de "agua". Aun asi limpian bien.
3.-???
4.- Coincido con todos, y no solo eso. Mi breve experiencia con coches del grupo PSA, me hace comentar que: 306 de mi hermano, le pasa lo mismo con la 2ª, la primera no tanto. Xsara de mi primo, Lo mismo, aunque tiene mejor embrague ya que es el vtr. De todas formas, no se si es paranoia mia, o es asi.Muchas veces aun pisando completamente el embrague, me he fijado que se puede pisar un poco mas... bueno mas que pisar sería empotrarlo con los bajos del coche, y parece que es mas facil de meter las marchas. Ojo, igual es paranoia mia (me teneis que ver cuando me pongo a hacer fuerza para pisar o aplastar el pedal de embrague).
5.- Completamente normal. los fusibles y los reles estan debajo del volante no?.
6.-????
7.-¿¿??
8.- Creo que se de que me hablas. El mio está normal, aun asi queda un hueco entre el asiento y la barra sujeta asiento, que a veces creo que es demasiada, pero es asi.

admin_foro_citroen

1.- También me pasa, tarda un segundo más o menos.

2.- Puede que quede una tirita, pero la verdad es que es imperceptible.

3.- Me ha pasado lo de los ruidos en el asiento, pero con el tiempo se han minorado mucho, hasta casi desaparecer.

4.- Las marchas tienen un tacto duro (sobre todo las primeras)

5.- Nunca lo he notado.

6.- Nunca he notado esos crujidos

7.- Son normales, seguro que te refires a que en función de la velocidad, cuando es a velocidad muy baja, el volante para a ser más suave "de golpe"...... eso es la dirección asistida en función de la velocidad.

8.- Nunca he puesto los cinturones en las piezas para encajarlos, así que evidentemente, las mías siguen en su sitio jejeje.

aldrincar

8- ¿Q se pueden anclar los cinturones traseros? jejeje pues no lo sabia... ya lo mirare .

luquety

No me acuerdo de memoria.... pero no te estaras confundiendo con el sistema para desencajar los respaldos traseros??? Es que justo cerca del cinturon, estan los accionamientos para abatir el asiento

neshi

8.- A lo que yo me refiero es el anclaje del asiento.
Es cierto que existe una chapa de plastico para que se quede pillao el cinturon, pero lo del huevo que yo digo, es el que hay entre el asiento y el plastico del maletero...
A ver si hago una afoto.

neshi

Perdon, me equivoque. Confundi la pinza para los cintures traseros de algun otro coche en mi casa, con el plastico pulsador para abatir los asientos.

aldrincar

Ya decia yo q no me sonaba de nada eso q decias .

madbros

Cuando estoy en un semáforo, al ralenti, la radio apagada, y enchufo el aire acondicionado, oigo un ruido raro, como si se encendiera un motor de aire acondicionado... ¿es normal?

Por cierto que sí, el relé del limpiaparabrisas trasero hace demasiado ruido... si estas muy calladito...

lo siento... no he podido evitar

Después del coche que tenía antes... este no hace ningún ruido, os lo juro...

Una solución para evitar paranoias es poner la radio a toda caña

pd: sin embargo, a veces gozo apagando la radio, cerrando las ventanillas, y escuchando el runrun de mi motor...

aldrincar

Todo lo q comentas del aire y demas es normal .