Problema con los elevalunas traseros

murray

Bueno, primer dia con mi pluriel nuevo, primeros problemas. Estuve viendo el coche en el garaje del concesionario "de estrangis" antes de que me lo dieran (estaba entero cubierto) y una amiga tiró del seguro delantero que une uno de los arcos al coche (sin quitar el arco). Acto seguido volvió a colocarlo y cuando el comercial arrancó el coche... ¡¡¡sorpresa!!! ninguno de los elevalunas traseros funcionaba (y sí, quitamos el bloqueo de lunas). Además, el seguro que tocó mi amiga no encajaba tan perfectamente como el del otro arco, no quedaba plano del todo, y mira que lo sacamos, empujamos, volvimos a meter y de todo. Total, que mañana ya hago la primera visita al taller con mi coche recién estrenado. Eso sí, la experiencia de conducción me pareció maravillosa, este HDi no hace nada de ruido el motor. Mañana lo meteré por autopista para ver lo del ruido aerodinámico y os cuento

gabondi

Hola Murray, ¡¡¡ enhorabuena !! y bienvendido 100% al Club, espero con envidia que no tengas esos dichosos problemas de ruidos en la capota cuando lo pruebes a ciertas velocidades y por otro lado, si los tuvieses, aprovecha que lo tienes recién sacado del horno para que te lo solucionen, ya has visto que JUANLU lo ha solucionado, así que yo lo intentaré tb. y si veo que hay más gente como yo, con el mismo problema, más fuerza podré hacer.

Lo que cuentas de los arcos es curioso, ya que según lo iba leyendo pensé, bien, eso es que al quitar el seguro del arco, posiblemente se desencajara algo y para volver a ponerlo bien encajado de nuevo, habría que quitarlo del todo y volverlo a poner, pero veo que ya lo hicistéis y ná de ná... uhhhmmm, ya es más raro, en fin, que yo tb. espero ansiosa que nos cuentes cómo ha ido todo y por supuesto te deseo muchíiiiiiiiiiisima suerte.

Aaaaaaadios !!

murray

¡¡¡Increíble!!!! menuda chorrada, yo pensando que era algún problema de haber andado con el seguro y... pues resulta que no, el problema había sido de un mecánico despistado que no había puesto uno de los fusibles

en su sitio y por eso no funcionaban los elevalunas, me lo han resuelto en el momento y me han entregado el pack spider para las dos veces al año que lo descapotaré completamente.

Respecto al ruido aerodinámico hoy he puesto el coche a 120 cuando iba al taller, con la capota puesta, con lluvia y viento, y no he notado mucho mas ruido que con un coche normal... a lo mejor es metiéndole mas velocidad, no se, pero yo he ido muy confortable todo el viaje. A ver si hace un poco de mejor tiempo y me hago la foto prometida.

¡¡¡Saludos a toodooooos!!!

gabondi

Pues sí, compruébalo, Murray, y nos lo cuentas, ya estoy yo intrigada, pero de veras.... los viajes largos son algo insoportables, en serio... en fin, menos mal que pluriempleado tb. sabe de qué estoy hablando.... ¡¡ enhorabuena otra vez, Murray !!, yo voy a pedir para mi cumple, unas cuantas chorradillas para el coche, aprovecharé la situación.

Ciao !!

murray

Ey Gabondi ¿los ruidos tan molestos a velocidad elevada son con el coche cerrado o abierto? ¿abres el deflector de ruido aerodinámico alguna vez? ¿hace algo ese deflector?

Gracias... la verdad es que solo me falta ponerte una lámpara apuntándote a la cara para que esto parezca un interrogatorio jejeejjejejeje

gabondi

Normal, Murray, normal, es lógico que me hagas estas preguntas, así como la de miles que estoy haciendo yo con el tema, además del email que les acabo de enviar a los de Citroën contándoles el problemita y la de gente que he oido que le pasa id. de id.

Efectivamente, el deflector está más que probado y aún así... o sea, que cuando abro de los insoportables ruidos de la capota, es cuando el Pluriel va tapadito 100%, cuando va tipo cabrio creo que hace los mismos ruidos (sigo diciendo que con el deflector levantado) que cualquier otro coche descapotado (bueno, los hay mejores y peores, evidentemente no lo estoy comparando con un Ferrari 360 Spider ), pero... creo que aunque mi Pluriel no sea tan "fashion" como el Ferrari, se merece algo mejor que ir chillando cada vez que le quito la capota y voy a más de 120 km/h ¿o no?. Lo dicho, Murray, que si, que el deflector va levantado cuando le abro la capota y que el ruido al que me refiero es cuando la capota va cerrada. Y ahora dime tú ¿no tienes tú ese ruido ensordecedor al que me refiero cuando vas con el techo cerrado a velocidades más o menos de 120 km/h o más...?, ¿no te hace ningún ningún ningún ruido?, ¿vas como en cualquier otro coche sin oir nada?.... ahora te toca responder a tí...

Gracias y aurevoire dijo Voltaire quitándose el chapeau !!

julmart

Para comprobar la funcionalidad del deflector, haz lo siguiente: recoge la capota hasta el tope (encima de la luna), sube las ventanillas delanteras y traseras, y pon el coche a 80 km/h... se nota una barbaridad el ruido sin el deflector, y cuando lo pones vas como una seda.

julmart

Por cierto Gabondi, yo al mío, con todos los problemas que ha tenido, no le noto nada extraño en la capota a 120 km/h. Es casi como ir en un coche normal. Decirte que no te cortes, y que si crees que no es normal lo que te pasa, que seas insistente y exigente... el dinero lo has pagado tu. Y no te fies un pelo de los mecánicos, a mi me han dado las soluciones más inverosímiles: subir el volumen de la radio para no escuchar ciertos ruidos... en cuanto a eliminar un ruido bastante insistente en la zona del airbag del acompañante me dicen que es mejor el remedio que la enfermedad... etc... etc...

gabondi

Gracias Julmart, la verdad es que solamente con tu testimonio (para mi fiable 100%) me es más que suficiente para insistir y seguir con el temita de marras, así que esta mañana me he puesto en contacto con Citroën España y me han dicho que me van a concertar una cita a través de mi concesionario para analizar el problema, bueno, algo es algo, así que os iré poniendo al día, creo que es importante que todo esto salga por aqui, por si algún dia aparece otro usuario con los mismos problemas y que sepa que tienen solución.

Continuará....

Nota: estoy prácticamente segura de que lo que me cuentas del deflector, lo tengo más que comprobado, en serio, Julmart, efectivamente se nota diferencia entre tenerlo bajado y subido (en modo cabrio), pero el problema no es el cabrio, sino el berlina.

murray

Yo aún no he pasado de 120 km/h con mi pluriel, tiene la prueba de fuego este viernes que marcho a Santander a hacer turismo. Pero la vez que lo puse a 120, durante 5 minutos y con la capota puesta no me dio casi ruido; ni ese "chillido" que cuentas, ni el crujir de piezas que alguien comentó en alguna ocasión; quizá algo mas de "wooooh" de aire que en un coche normal, pero para nada algo molesto o irritante. Hoy a cien, con el coche abierto, con los arcos puestos, el aire me revolvió el pelo, me costaba hablar con el pasajero, pero solo ruido de aire. Nada que me molestara demasiado. Así que reclama, Gabondi, que me parece que esos ruidos no son del todo normal. Y si se ponen tontos prueba a decirles que si se dan una vuelta dentro para comprobarlo je je

Mucha Suerte!!!