¿Que tipo de cambio eliges?

rojo-vulcano

sensodrive sin lugar a dudas, bien en cierto que perdemos algo de potencia, que no tenemos control sobre el embrage con todo lo que representa, pero ganamos en comodidad y si tenemos control sobre las marchas en las que queremos circular

abarthjet

Yo me quedo con el Sensodrive es muy comodo y desde que tengo este tipo de cambio cada dia me gusta más.

PD: desde que la citroen me actualizo en sensodrive (campaña x11) el coche funciona mucho mejor y el cambio es una pasada.

c_dos_vtr_1.6_16v

Yo solo digo que quien pruebe el sensodrive , le va gustar , se puede hacer cortar el coche , mas estirada como que es imposible , se pede salir quemando rueda y todo lo que quieras , solo para mi forma de ver ganas confort y una sensacion mucho mas deportiva que el cambio manual , el M3 , ENZO y muchos mas coches deportivos lo llevan ... asi que no necesito mas esplicaciones , por supuesto es inferior a esos cambios secuenciales ; pero no es mucho mas lento , hay que probarlo

A mi me gusta la conduccion deportiva y me convencio ...

homervts

sin duda MANUAL no son comparables las sensaciones de uno manual como los de uno manual pilotada como es el caso del sensodrive

lord_albert

sinceramente no eh probado el sensodrive pero con la poca experiencia ke tengo prefiero el manual, almenos aprendere lo ke es conducir y para ser mi primer coche creo ke manual, ke es como me han enseñado a conduci, no tengo ganas de volver a la autoescuela

el_indeciso

Pues como yo aun no tengo mi c2 1.6 y no lo he probado no pedo hablar mucho, solo que si con el sensodrive te ahorras la pierna izquierda pero sigues teniendo el control sobre el cambio, me quedo con el sensodrive. Espero que cuando llegue el momento no me defraude, jejeje.

yocohdi

Hablo desde la ignorancia del sensodrive, ya que siempre he conducido coches manuales, pero conducir en modo automatico no es en cierto modo como cuando vas por la autopista en 5ª que ya no tienes nada que hacer (quitando algun adelantamiento), vamos asi es como me lo imagino....
Ademas es que no me imagino parando en un semaforo sin tener que reducir (ya se que se reduce tb con el sensodrive), entre otras cosas por estos motivos me quedo con el manual

lord_albert

yo tengo curiosidad por saber como va eso, pero segun estoy viendo con el manual ire mejor jejeje

julmart

Sin ninguna duda: SENSODRIVE. Llevo un año usándola, y es una gozada.

masc2

El cambio automatico pilotado del c2 no es ninguna novedad, ya tuve un smart y el sistema es similar. Muy comodo pero requiere una minima adaptación. No tendre nunca mas un coche manual. Sinceramente cuando tienes que hacer 2 horas de caravana en Barcelona agradeces mucho el no tener embrague.
Yo estoy con el Sensodrive.

reality_85

Alguien ha probado el cambio manual en un C2 y en un C3 con el mismo motor? podriais decirme si tiene el mismo recorrido, el mismo tacto, y si se estiran iwal las marchas?
Un saludo.

pluriempleado

Buenas

Ya comente en su dia que cuando estrene el C2 me lleve una grata sorpresa. No tenia nada que ver con la del C3...mas suave, rapida, sin resistencias al meter segunda, sin ruidos..para mi es de lo mejor del coche.
Al menos hace 6 meses no utilizaban la misma version de caja de cambio los c2 y c3...quizas hoy ya si.

Un saludo.

sportevolution

Yo me decanto por el cambio manual de toda la vida,para mi las pijadas nuevas,solo es puro marketing,esa aceleracion en adelantamientos esa sensacion en curvas reduciendo y volviendo a acelerar y meter 3ª o 4ª tiene un "no se que",decididamente
MANUAL HASTA QUE ME CANSE¡¡¡¡¡¡¡

Saludos foreros,un abrazo sport evolution Brindis

rafalinux

Cita:

Pues yo creo que simplemente no usastes nunca un sensodrive .

rafalinux

Para todos los que estais en contra del sensodrive: Me da la impresion de que o no lo habeis probado o lo habeis hecho en un recorrido muy cortito, se necesita un tiempo para aprender a usarlo correctamente pero cuando lo tienes por la mano es igual que uno manual, yo lo suelo usar en automatico lo que no quiere decir que vaya el solito ya que cambia segun le pises al acelerador y es practicamente como uno manual, si quiero reducir le piso a fondo y si quiero subir marcha con pisar suavemente el solo va acelerando y cambiando,

c_dos_vtr_1.6_16v

Yo tuve cambios manuales y ahora tengo el sensodrive , me gusta conducir mucho y me quedo con el sensodrive sin pensarlo , no lo probariais los suficiente ; pero controlandolo puedes hacer las mismas cosas que uno manual y mejor , al mejor que seamos shumacher ... JaJa , al principio antes de probarlo tambien dudaba , despues de probarlo vi que iba muy muy bien y mucho mas comdo ...

Venga saludos

cocodrilofeliz

No entiendo esta pregunta."¿Qué tipo de cambio eliges?" porque da por supuesto que cada uno de los que contesta puede elegir un sistema de cambio, y eso es no es cierto: cada uno elegimos un sistema y compramos y por lo tanto pagamos aquello que hemos elegido. La pregunta sería válida para aquellos que vayan a coprarse un coche, pero no para los que lo tenemos porque ya hemos elegido. Si yo he comprado un VTR 1.600 Senso, ya no voy a elegir un sistema de cambio, sino que ya lo he elegido.

Otra cosa es que, una vez decidido y comprado el modelo con uno u otro sistema de cambio, estemos o no estemos satisfechos, o arrepentidos de la elección. Y no entiendo que, si nos decidimos por un cambio manual, podamos opinar con un mínimo de experiencia sobre el automático, pues no creo que nadie se compre un coche con un sistema y luego "ruede" con un coche que no compró para decir que el otro sistema es mejor o peor. Y no me vale que el concesionario te deje un coche para probarlo un par de horas... ni siquiera un par de días.

Lo de pijadas al referirse a adelantos técnicos me parece un criterio poco meditado, sobre todo, si consideramos que quien lo emite está utilizando un ordenador, y, en esa línea de pensamiento, debería de estar utilizando una máquina de escribir mecánica, o en vez de comprarse un C-2 (u otro coche) comprarse un burro y desplazarse con él: Las "sensaciones" en las curvas, el "ver" cómo mueve las orejas cuando le atizas las espuelas, sentir sus rebuznos, percibir el olor a cuadra... ¡jó: eso para los retrógados debe de ser la releche! (Es broma, ¿eh?)

Cordiales saludos.

vtr16v_tokoedition

Le doy un 10 al comentario de cocodrilo que bueno no puedo parar de reir, y lo mejor es que tienes razón en todo lo que has dicho . ah yo tengo un c2 1.6 vtr y una burra que se llama gimena pero me quedo con el c2 para desplazamientos de más de 50 metros que mi burra esta un poco viejilla ya y si le hago andar mucho se pilla unos mosqueos de la hostia.
bueno fenomeno.

streetka

A la mia le pasa algo parecido, ademas empiezo a estar quemao de los ruiditos, sobre todo al estacionar en bateria Sonrisa Gigante

symk1000

Yo he llevado de todo... y prefiero manual. Porque hay cosas que el sensodrive no hace; y seamos sinceros, a veces se raya, en algun baden de estos en cuesta muy pronunciada, metes primera y se raya. A veces al salir de parao sale disparao, la marcha atras lo mismo, lo de la rotonda que decian por ahi, incluso en manual salen grillos. Y el sensodrive es de lo mejor que he cogido, pero sigue siendo lento (no tanto como el seleslow de alfa romeo, claro esta xDDD).
Ah, se comenta algo de un nuevo sensodrive... para el c4 y eso...
eso si, el cambio es la hostia de divertido

pd: yo siempre voy con las levas

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