si te fijas en la mangera tiene dos bujeros uno muy frande y uno pequeñito, por el grande sale la gasolina y por el pequeño entra aire, cuando esta lleno, el liquido( gasolina/gasoil) tapa el pequeño con lo que deja de entrar aire y corta el suministro, en principio creo que funciona asi pero no me agas mucho caso
siempre que esta lleno deja de salir gasolina loque pasa que depende de la forma del deposito sale la espuma que se forma al repostar y esto es lo que nos puede poner el remojo. en el deposito del c2 no pasa si nadie se a quejado es porque en el c3 tampoco pasara
