A mi en cierto modo también me pasa, pero no sé si con la misma intensidad que a ti. yo lo consulté en el taller y me dijeron que sólo se le puede hacer caso a ese indicador cuando el coche esté totalmnete frío y en llano, si no es así el indicador será poco fiable. A mi me varía mucho no sólo con la pendiente sino también con la temperatura, tan pronto te puede aparecer una variación de una raya a 3 como todo rayas parpadeando o todo cuadraditos, ahora bien, la verdad es que cuando lo cojo por las mañanas del garaje que está frío completamente y en perfecto llano siempre es fiable y las mediciones que hace siempre se corresponden con coherencia con lo que marca la varilla, que sin duda sigue siendo el método más recomendable para comprobar el nivel del aceite.
