No solo es la centralita , asi basicamente de motor , son colectores (varian la curva de potencia) , centralita (variara la curva , hara que se inyecte la gasolina en diferentes proporciones y hace que el corte sea mas alto) , inyectores mas gordos (para permitir inyectar mas caulda de gasolina) y admision
Lo del cambio ya hay varias actualizaciones y hacen que vaya bastante mejor , para los incredulos el 0 a 100 oficial en 10.9 , segun revistas de hacer años estaba en 12 y pico (en revistas de poca confianza , VAGATOPISTA ...) , en cambio ahora estaba en 8.7 en circuito segun auto hebdo sport 
Venga saludos
