La diferencia de temperatura de las salidas de aire en una estrategia del la centralita para alcanzar la temperatura solicitada de la manera mas rapida y discreta, si nos soltara aire caliente a la cara podria llegar a molestar.
Lo del tema de ke se conecta el compresor , siempre lo hace y el funcionamiento no es como conte en otro post, el Picasso si ke era asi.
El compresor se conecta para secar el aire, parece de tontos pero es asi, una vez enfriado pasa por la calefacion y se welve a calentar cuando lo necesita .
Y para el ke no lo sepa tienen una resistencia justo a los pies del conductor (se ve un conector negro) para ke encaso de muy baja temperatura nos caliente el aire ke sale nada mas ponerlo en marcha (los HDI tandan un wewo en calentarse)
