Una avería de las de libro

piskel

Güenas de nuevo!!!

Elde´s, la radio sí q es la original (la Clarion). Puede tener relación???

Numeritos, cuando llegó el webo a mis manos, ya estaba criado, es decir, tenía 13 mil km. El coche era propiedad de Citröen España S.A. Está matriculado en Julio de 2002 y lleva conmigo dsd Marzo de este año y en breve cumplirá 30 mil. Cuando lo compre, ya me hicieron directamente la extensión de garantía para los 2 próximos años.

No las tengo todas conmigo (aún no me han llamado para decirme nada del taller) por eso pienso q los 45 laureles por hora de mano de obra no me los quita nadie. Si me lo cubre la garantía, mejor q mejor, pero por lo menos, si no es así, ya no me llevo la sorpresa.

Espero q den pronto con la avería.

Seguiremos informando...

Slds.

elde.s

Si tienes la radio original no tiene por ke dar problemas

Lo de la garantia miratelo, si te las ampliaciones son de los 2 años de nuevo, es decir :
2 años de nuevo+2 años de ampliacion=4 años de garantia total.

Sobre de le puede ser, pues es complicado decir Sonrisa Gigante

Yo la bateria no la descartaria,las cajas electonicas son muy subceptibles a las caidas de tension y aunke gire el motor no kiere decir nada.

Lo ke tengo claro es ke es un "problema electrico" y el dato concluyente es el de ke no te funciono el mando, eso es sintoma de ke te entro en modo eco, te fijaste si te ponia eso en la pantalla al poner el contacto.

El modo eko entra
- por un fallo real
-porke se protege de alguna intrusion (solo con ke reconozca unas cuantas veces otro mando con la misma frecuencia pero distinto codigo)
-barridos de frecuencias (cerca de comisarias, organismos oficiales, etc)

En los dos primeros casos en teoria tendria ke arrancar, el modo eco no imlica ke no arranke, pero el tercero asta ke no desconectas la bateria no suelen arrancar.

Si a alguien le pasa y se la kiere jugar
Ke desconecte la bateria
ke la conecte
poner contanto y esperar 1 minuto
kitar el contacto y esperar otro minuto
darle al arranke.

eso si, si arranka lo mas pronto posible al taller Sonrisa Gigante ke siempre estamos con ke si la abuela fuma

piskel

Hola a [email protected]!!!

Ya he recuperado mi webo. Os cuento.

Lo único q han sabido sacarle a mi webo es un fallo en el ya comentado TOPE DEL ARBOL DE LEVAS. Im-prezionante. Además le han hechado un par de horas al tema. Le han revisado todo esto:

*Buscar avería en el sistema de inyección motor diesel -> 0.70 horas
*Revisar cableados, hacer comprobaciones y ajustar conectores -> 1 hora
*Control holgura arbol de levas y correguir holgura -> 2.60 horas
*Control + Prueba completa del vehículo ->0.50 horas

Le han puesto 4 tornillos, una junta, una abrazadera y el han cambiado el tope del arbol de levas.

Mi pregunta de inculta total en temas de mecánica es: relamente afecta el arbol ese al sistema de arranque del coche, o es algo q han encontrado, y es lo único q me han podido decir? No quiero pensar mal pero nadie me asegura q no me vuelva a pasar mañana...

Y lo mejor, (Numeritos y Elde.s, teníais razón) cubierto por la garantía, así q sin pagar un duro. Bueno, sí. Los billetes del metro para ir hasta allí, q me pilla un poco lejos...

Por cierto Capi, solo tenían un webo lucifer en el taller. Igual era "la tuya". No se si habrán llegado a intimar xq a mi no me han dado ningún "proyecto de webo" como consecuencia del paso por el taller superbeso xD . Si hay novedades cuando vayas por allí, avísame q vamos a medias no? flores

Espero q mi enano haya aprendido la lección y no me vuelva a dar estos sustos.

Gracias a todos los q m habeís "acompañado en el sentimiento"

Slds!!!!

elde.s

Weno para el arranke la señal del arbol de levas es imprescindible asi ke si te falla no te arrankaria.

Lo unico ke no me cuadra es lo del mando, pero ellos tienen el coche delante Sonrisa Gigante

Lo unico ke puedes hacer es darles n voto de confianza

Y poner dos velas a San Pancracio

PD

Y como tienes la factura si esta en garantia ????

aldrincar

Me alegro de q este bien el c3, estos c3 cada dia se ponen mas quisquillosos y se empeñan en darnos sustos Guiño .

Lo dicho, me alegro de q no sea nada.

tobak

VIVA MI INCULTURA TOTAL

QUE ES EL ARBOL DE LEVAS martillazo

elde.s

Es lo ke hace ke se abran las valvulas cada una en su momento.

Como curiosidad deciros ke el del C3 diesel son una flipada, es un simple tubo de acero con las levas embutidas con elio, las congelan Confundido
Normalmente son de fundicion,me parece un cambio impresionante ademas no pesan nada

piskel

Factura, albarán, nota de entrega... Bueno el papelito ese q te dan especificando lo q le han puesto o revisado al coche...

En mi caso, el importe era 0, xq especificaba vehículo revisado en periodo de garantía. Te hacen una fotocopia de la tarjeta de garantía y listo!!!

Hoy no lo he cogido, así q no se q tal andará mi cascarilla azul, pero mañana ya os contaré, q pienso llevarle de excursion.

Slds!!!

***Edito: Elde.s, lo de la llave, pudo ser q en ese momento pasase algún coche con inhibidor de señal o algo así, o simplemente, q fallase la pila del mando de la llave, según me explicó el mecánico.***

9000_rpm

Escrito originalmente por elde.s

Normalmente son de fundicion,me parece un cambio impresionante ademas no pesan nada

Holas a [email protected]
elde.s, que es eso del "elio". No será que cuando forjan el arbol de levas , para darle mayor dureza y resistencia al desgaste, lo someten a un enfriado brusco. No sé, por dicir.
Saludos Brindis

elde.s

me confundi de gas Sonrisa Gigante creo ke es nitrogeno likido.

No no es de fundicion, cogen la barra de acero y la congelan(se contrae) y ponen las levas como si fuera un anillo y al alcanzar la temperatura ambiente kedan soldadas.

ni_75

Me estais diciendo que si me voy de excursion un fin de semana a Alaska ??? hay riesgo de que se me salgan los anillos ????

jiijij

La verdad es que las ciencias adelantan que es una barbaridad, que buena idea lo de la dilatación para juntar las piezas....