Pues nada, ke ayer compre la revista del motor Coche & conductor ( para no dar publicidad) y ven? la comparativa entre el C2 1.4 Sensodrive y el C2 1.4 HDI con el mismo cambio
Me llam?la atencion el comentario deke por lo visto el motor 1.4 de gasolina, el mismo ke mi Xsara, tiene ya 20 a?s
con sus respectivas mejoras anticontaminantes, pero ostras es viejo ya el motor. He leido por el foro que el 1.1 tambin es de la misma quinta y el 1.6 debe de ser por el estiilo, aunke a ese si ke le an hecho mejoras, pasar de 90 CV de un Xsara de los primeros a pasar a 125 CV del nuvo C2 VTS.
La verdad deverian de mejorarlos un poco, aunke sea meterles una distribucion variable o algo asi, o hacerlo con materiales mas livianos como el aluminio.
Es verdad lo que decian en la revista, ke algo ruidoso si ke es, pero asu vez gratificante, aveces en 5?cuando voi a 140 parece ke voi en 4? pero eso es para ke no tenga ke bajar de marcha cuando aparezca un reprecho.
Por cierto, os pasa en los que teneis el 1.4, que cuando llueve ( pero simprelmente estando el coche apagado, lleva un rato lloviendo y lo arrancas) ke emite como un ruido de grillo, = ke hacen los diesel atmosfericos cuando ya tienen unos pocos de a?s. Supogo que sera de la correa de distribucion que se moja y al girar lo hace. Eso si una vez que deja de llover y que se supone que la correa se seca el ruido cesa. Venga amigos, gracias por adelnatado.
Siento no tener un C2 para ayudaros y acosejaros +
