Estoy considerando comprar el nuevo C5

gporrob84

El skoda no lo conozco exactamente, pero el padre de mi exnovia tiene un skoda octavia turbo diesel de 115cV. He tenido ocasión de conducirlo y el coche es bueno, pero no es comparable al C5 ni al peugeot 407. El espacio para las plazas traseras en el skoda es muy pobre y el maletero, pese a que es muy amplio, no se puede modular (o yo no supe) lo cual le hace perder utilidad practica para llevar objetos largos.

De los otros dos son muy parecidos, no me has dicho si estabas pensando en un gasolina o en un diesel pero vamos, de precio son muy parecidos aunque citroen es un poco más barata, los motores son estrictamente iguales y de equipamiento los dos van cargados hasta las cejas.

Cómprate el que te guste más el que te parezca más bonito y en el que te gusten más los materiales y los acabados. Son buenos coches. El skoda a mi no me mola.

De seguridad, comentar que pese a que ambos son excelentes el C5 es mejor con 36 puntos en el euroncap es el coche más seguro que existe y el 407 con 34 puntos no se queda corto.

saludos

y concesionario el que hay en doctor esquerdo, la central.

elde.s

en el tema de averias electricas de momento 0 almenos ke yo sepa Sonrisa Gigante , incluso me sorprende enormemente

leafar2

He descartado todos menos el C5 y en lugar de los otros ha entrado un nuevo competidor, el Honda Accord i-ctdi 2.2 aunque cuesta bastante más.

Tengo otra pregunta, ¿cada cuántos kilómetros se hace mantenimiento al C5 y cuándo hay que cambiar la correa de la distribución?

Gracias de antemano y un saludo.

elde.s

las revisiones si no recuerdo mal es a los 20000 y la correa de dis sobre los 180000 pero te ablo de memoria.

las cosas no son como antes y aunke seamos reacios a estos mantenimientos, es lo ke hay.

Los Bx (modelos viejos) rompian las correas por cualkier tonteria, actualmente no se rompe una correa, yo no he visto ninguna y he visto muchos

leafar2

Con respecto a otras marcas y/o nuevos motores esos 20000 km se quedan un poco cortos, pero si han alargado bastante el cambio de la correa que antes rondaba los 100000.

De todas formas sigo hecho un lio, tengo que probar los dos para salir de dudas, el más comodo se vendrá conmigo.

Gracias y un saludo.

c_dos_vtr_1.6_16v

Escrito originalmente por leafar2

Mi padre tiene el 2000 16v Sport y que decir mas que adoro las marcas japonesas de siempre por algo será , de hecho mi proximo coche será Honda aunque haya que matar por ello jajaja de esta vez no pudo ser ; pero no estoy descontento tampoco con este ...

Ese motor , el del accord es el primer motor diesel de Honda , aunque no lo parezca ; porque si algun diesel podría hacerse pasar por un gasolina sería ese ...

LLeva acabado en piel por dentro , clima dual , 8 airbags , 8 altavoces , control de velocidad , encendido de luces , en berlinas medias yo sin duda me iria a un accord ; pero el modelo de gasolina (por gustos propios) el motor i-cdti del accord es de lo mejor tiene muchisimos premios , hace unos meses (al poco de salir) iba ya por no se si 17 y poco despues me suena que 40 ...

En prestaciones va muy bien debido a que tiene un CX muy bajo 0.26 y los motores rinden muy bien , concretamente ese motor entregaba 140 cvs ; pero a lo largo de 500 o 1000 rpms cosa poco usual , lo que quiere decir que las prestaciones son muy buenas ya que durante x rpms mantienes la potencia maxima ...

Puedes mantener cruceros de 180 kms/h aunque no lo aconsejo por razones obvias sin problema ninguno y sobrando mucho gas casi en cualquier momento y sin notarse mermada la estabilidad , tambien puede parecerte que 120 son 70 o 80 kms/h como mucho ... JaJa

Venga saludos y si quieres saber algo mas pregunta Sonrisa

, en la familia ya hay dos y los dos perfectos como era de esperar ... tema de repuestos y mantenimiento cuentos chinos ... primer cambio de aceite 50 y pico con revision y todo eso ... , la garantia es por 5 años si no me confundo (no estoy seguro) , aunque casi sobra ... JaJa

gporrob84

en la web www.km77.com se dice lo siguiente

"No es tan cómodo ni tan estable como el Accord de gasolina. La suspensión es dura en algunas ocasiones, aunque no contiene el movimiento de balanceo en curva. Le falta también la agilidad y la buena respuesta al volante que tiene el Accord de gasolina.

Con relación a otros modelos Diesel, no destaca ni por estabilidad ni por confort, pero es un coche seguro. Tiene un control de estabilidad eficiente y unos buenos frenos."

mmm no se no se, no me termina de convencer, cierto que el gasolina es muy bueno, pero el diesel no les ha gustado, yo no lo he probado.

El C5 sí lo he probado (el antiguo) y he hecho viajes con él y de todo, es un gran coche y me encanta.

saludos

nipontimia

A mi el C5 me gusta mucho, continúa un poco con el anterior en el sentido de ser una gran berlina muy cómoda, segura y con un gran equipamiento, todo ello a bue precio. No es tan innovador como el 407, ya que el C5 deriva del modelo anterior, pero el 407 aún gustándome me parece un coche que se queda algo justo en cotas de espacio y habitabilidad y además no sé porque me da que en poco tiempo va a estar demasiado visto. Respecto al motor, creo que por lo que he leido sobre él es muy bueno, mejora el rendimiento del anterior 2.2 que ya era un motor muy bueno, de resultado... en principio no tiene porque ser malo, con el tema de la electrónica no te comas mucho la cabeza porque hoy en día todos los coches vienen plagaditos de ella, así que limítate a cruzar los dedos para que no te den el "malo" de la cadena de montaje, pero vamos, eso en todas las marcas.

En cuanto al Skoda... me gusta también, pero es excesivamente conservador como casi todo lo que hace VAG (salvo las "cagadas" en forma de Seat), es demasiado continuista con la linea del anteriro Octavia y por eso me deja algo frío, en cuanto a motores más continuidad, ventajas e inconvenientes ya de sobra conocidos de los tradionales motores con tecnología iyector bomba TDI.

Pienso que cualquiera de las 3 opciones sería muy buena elección, aunque para mi el C5 tiene más puntos que el 407 y el Octavia, por espacio y equipamiento sobre todo.

Suerte con la elección y ya nos contarás.

Un Saludo, Capitán Diesel.

xantio

POR DIOS, POR FAVOR ESCUCHARME:
A TODOS AQUELLOS QUE DICEN QUE EL MODELO GRANDE DE SKODA ES EL

SUPER, B

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!

ES EL SUPERB, SEGUIDO, NO ES TAN DIFICIL DE PRONUNCIAR

NO ES SUPER-B, NI SUPER-C, NI NADA DE ESO

ES UNA PALABRA COMPLETA

Respondiendo al tema, pues esta bien que hayas descartado al 407

Es un coche mal realizado a nivel fisico

Lo he provado y no me gusta su parabrisas

detras es menos que un 307 como lo oís

y el maletero es igual de grande que... el de un Xsara (poco más 400 l.)

Si puedes comprarte un superb, no lo dudes creo que es un carrazo
es un passat actual pero con mayor distancia entre ejes

Lo tiene mi tio, y las plazas traseras son gigantes

gporrob84

Xantio, no te pongas nerviso, ya se que es superb todo junto, pero ¿es que acaso alguien lo ha escrito de otra forma? y de ser asi tampoco seria un fallo tan grande.

Yo insisto en que el superb no lo conozco pero el octavia no me gusta, tiene poco espacio atras y no hay nada que me destaque.

Yo me decantaria por el citroen C5 HDI 2.0 138cV si queires un diesel, el EXCLUSIVE es una pasada, trae ESP+ASR, 7 airbags (es el coche mas seguro que hay), retrovisortes electricos termicos y antideslumbrantes, encendido automatico de las luces, faros bi-xenon con lavafaros, climatizador bi-zona, regulador de velocidad, detector de neumaticos poco inflados, ayuda al estacionamiento delantero y trasero, cargador de 6CD's, cristales laminados insonorizantes,... de todo, es un coche de lujo con un motor de lujo y por 25.000 euros.

saludos

xantio

XDON por mi fogosidad pero es que me da mucho coraje escuchar a la gente decir, pues el super, b, por aquí, el super, b por allá.

El superb no tiene nada que ver con el octavia
El superb, tiene el mismo nivel de acabados que un passat, pero es algo mas barato
Es giganterssco detras, mas incluso que un A6
q es decir

El que aun no he visto ni probado es el nuevo Octavia

Aunuq yo lo qye quier es que mi padre se compre ya el c5 nuevo es que el la poya(disculpen la expresion)

Esteticamente el nuevo lo ha bordao, que morro, que culo, pufff
Si fuera una tia me lo follaba Sonrisa Gigante

xantio

Bueno, al igula que super b, no soprto que digan que el Mercedes slk, al menos aqui en Sevilla, lo llamen "el Mercedes Kompressor"
O que al Renault Clio Renault Sport le llamen "el esport"

xsarangel

Jajajajaja, es verdad, eh Xantio, odio lo del Mercedes. Mi abuela sobre todo: " Ui Angelito a mi el que me gusta es el Mercedes Kompressor"; y hecho chispas, ademas que ni siquiera saben que es el Compresor.

Con respecto al Superb, me parece que mas bien usa la plataforma del A6, no? Es lo que creo, lo digo por el tamaño. 1saludo

c_dos_vtr_16_16v

Pues aqui todo el mundo le llama al Clio Sport , Sport y al 206 RC , RC y al Civic Type R , Type R o incluso Type xD , si no cuando digas el nombre con todos sus apellidos va el coche a 10 kms JaJa , lo del Super B simplemente esta mal dicho , es Superb , yo al skoda no me iria ...

Lo de que sea mejor el Accord Gasolina al diesel , es normal , ellos mismos lo dicen y pasa como en el 99% de los coches que el gasolina tiene mas estabilidad , mas confort y todo lo de siempre , obviamente no es lo mismo llevar x kgs delante que llevar el doble x ej , de todas formas si algun motor parece gasolina siendo diesel es ese ... y al reves el FSI de audi que siendo gasolina parece diesel JaJa

Yo no veo como comprador de un C5 o accord a nadie (de los dos a la vez) ya que uno es una berlina deportiva y el otro es una berlina normal , es normal que la suspension sea dura xD ya que es el acabado sport el i-cdti (el mas basico , ya queno hay confort en i-cdti) y si no tienes el executive que imagino que tb llevara suspension sport ...

Aunque yo no haria mucho caso a km77 porque no se ... xD , de entrada el accord no tiene nunca jamas control de estabilidad ... con eso lo digo todo y en el comentario comentan somo si lo tuviera ... ya les he visto muchas mas erratas ...

Obviamente el gasolina tiene mas agilidad , estabilidad , confort ... ; pero esto ya es obvio

Venga saludos Sonrisa

leafar2

Si lo que más me acojona de la compra del C5 es la electrónica. Si ésta empieza a fallar, date por jodido y no hay que olvidad que a día de hoy el C5 puede que sea uno de los coches que más la usen.

Un saludo a todos y muchas gracias por la respuesta, la semana que viene tendré que decidirme.

PS: Por cierto, el Honda es el Executive y si tiene control de estabilidad, pero se llama VSA

Y la fiabilidad de los Honda me llama mucho la atención por ser de los coches mas "duros" del mercado mundial. ¡Ya podían aprender algo los europeos del tema!

c_dos_vtr_1.6_16v

No recordaba que lo llevara , bueno es normal si no aqui en europa no venderian que para eso esta euroncap para recordarnos que debemos llevar 1000 sistemas electronicos por lo menos para ir seguros JaJa

LLeva VSA que es control de traccion y estabilidad , no lo recordaba Lengua

En fiabilidad solo te digo que en el concesionario de aqui aun nunca vieron el motor del accord desmontado por fallo ... y venden todos los que llegan , habia cola de espera hasta hace poco bastante larga , ahora no se ...

No se , como digo siempre que me preguntan por este coche , cogelo ve a la carretera , autovia o autopista y curvas y luego me cuentas JaJa (aun falta el primero que no bajara impresionado)

Venga saludos y suerte con la eleccion Sonrisa

gporrob84

La electronica, en contra de lo que se piensa yo creo que no suele fallar o mjor dicho, que es casi imposible que falle. Lo que puede fallar en todo caso es el software y aun asi se dan pocos casos.

En cualquier caso arreglar un fallo de software es tan facil como volver a cargar el programa actualizado, lo importante es que no te de fallos de mecánica.

En el foro del C3 no he visto casi ningun post con fallos de electrónica y eso que el C3 tambien lleva mucha.

Pero vamos, tu mismo, yo ya tengo mi coche y estoy contento Sonrisa Gigante

En fin. saludos

c_dos_vtr_16_16v

Escrito originalmente por gporrob84

Ayer segun mi coche no tenia aceite (estaba frio y llevaba apagado un dia aproximadamente) , miré con la varilla y estaba en el MAX , horas despues estaba en el MAX tambien el digital ... , conclusion la tonteria esa que le pusieron para supuestamente saber la cantidad de aceite hizo que a las 10 de la noche tuviera que mirar con la varilla si habia o no aceite para que al final no fuera nada , mi coche por lo que creo da pocos fallos y aun asi no me salve de las tonterias del cambio , la direccion no funciono un par de veces y luego si , lo de el sensor de aceite , fallos en un retrovisor , cosas que volvieron funcionar ; pero que si llevas prisa no hace gracia imaginarse porque no se abre un retrovisor JaJa

Por contra no falla de motor y otras cosas que me preocuparian mas , a nivel de acabado ... no hace falta explicar ...

Hay que entender que lleva mucho equipamiento por un muy buen precio ; pero yo para mi gusto preferia menos electronica y un acabado un poco mejor ... (que no sonara ; porque ya no son ruidos , es casi musica ...)

Venga saludos Sonrisa

leafar2

para citro2.

Bueno, ya habréis hecho algunos kilómetros más con el nuevo c5, nos puedes contar algo más de él.

Gracias y un saludo.

morphevs

Yo tengo el nuevo C5 HDI 2.0 138CV en versión Break y te puedo decir sin lugar a dudas que es una maravilla, el motor va redondo en todos los sentidos, la estabilidad sin igual, y encima la amplitud que tiene dentro es nota alta. Problemas hasta el momento cero, y ya tiene rodados unos cuantos miles de kilometros, las revisiones perfectas... Vamos, yo estoy encantado con él, creo que no pude hacer mejor elección, como dices, yo también dude con el Honda Accord, pero entre los dos coches, por precio, equipamiento y sobre todo, después de probarlos... Sinceramente, me enamoré del C5, yo ya venía de un BX, y lo que viene siendo la suspensión hidroneumática no la cambio por nada del mundo (máximos respetos a las demás). El nivel de ruidos es muy bajo dentro del coche, con las ventanillas cerradas y sin musica apenas se oye, y ya como pongas musica tipo "hilo musical" con el volúmen al dos (el volumen llega a 30), olvídate de oir el motor. Luego aparte todas las pijadillas cejas que trae, que si el regulador-limitador, los mandos en el volante, black panel, etc etc. Por cierto, también cabe destacar que el ordenador de abordo es muy fácil de usar y muy intuitivo. Y como dato más destacable es que es igual que un mechero, yo haciendo conducción económica me hago unos 840-850 kms en ciudad con un depósito sin apurarlo demasiado, y en carretera pa que contarte.
La verdad, opino que en su segmento y precio es el mejor de todos, sino no me lo habría comprado Sonrisa Gigante

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