Muy interesante esa información, gracias por pasarla.
Es un escándalo la diferencia que le saca al resto en las curvas rápidas, para quitarse el sombrero; que aprendan los otros fabricantes a no empezar la casa por el tejado (léase VAG, como comentais)
La verdad es que los señores de Citröen hicieron un gran trabajo con el C2, cada vez me gusta más. Y el vts anda mucho, que para mí que estaba sin rodaje el de la prueba (lo digo por los 9s de 0 a 96.5 Km/h y los 199.5 de velocidad máxima, que no es poco de todas formas), aunque no lo sé seguro porque nunca lo cronometré (no es fácil y encima está sin acabar el rodaje)
Un saludo para todos
