el anuncio que dió título a este post, a estas alturas, ya se ha visto que no se ha cumplido. En cuanto a que se retire la gama C3 en 2009, puede ser cierto perfectamente. Hace años, un modelo duraba 10 o más años pero a día de hoy apenas 4, 5 o 6. El pluriel salió en mayo de 2003, el c3 no lo sé. Si lo retiran en 2009, habrá estado unos 6 años en el mercado que no está nada mal para lo que duran otros coches, vease el caso de coches como el Toledo actual, eso si es un fiasco. Además, volviendo al tema del pluriel al principio de su andadura es cierto que se especuló con su éxito o fracaso. A dia de hoy, no diré éxito rotundo pero supongo que la casa estará satisfecha porque tratándose de Citroen, sino fuese rentable lo hubiese retirado. Fijaos en el caso del Xsara Picasso. Anunciaron como sustituto el C4 picasso pero, en vista de la rentabilidad del primero, han decidido vender ambos. Citroen es una marca generalista, no se permite el lujo de fabricar un coche que no vende, es obvio que no venderá tantos pluriel como C2 o C4 pero tampoco es el mismo caso, el grupo de clientes de un pluriel es mucho más reducido. Además siguen potenciando la salida del coche, sobre todo en Europa, donde se vende más en proporción. Series especiales como el Cote d´azur y el Chic con nuevos colores azul grand pavios, y blanco marfil respectivamente (este últjmo con acabados de ensueño y de venta también en España). Cuando compré el coche aún era una incógnita pero ahora los veo a patadas. El otro día aparqué al lado de otro, crei que esta situación se daría con la misma fracuencia del paso del cometa Halley pero ya van dos o tres. Resumiendo; 'y no estaba muerto, oé...'
