Escrito originalmente por Somiador
Este coche poco tiene q ver con el q sale a la calle, lo mismo paso con el ZX, Xsara y ahora C4, los otros dos los tuve y tb vi los de carreras y lo unico q tienen en comun es la apariencia, por dentro son totalmente diferentes, por fuera los pasos de rueda estan ensanchados para poder desplazar los ejes, las suspensiones son totalmente diferentes y el motor no hace falta q lo mencionemos no? incluso vereis q el tubo de escape sale por el lado contrario de todos los modelos de calle.
Como nota dire q vi el ZX del rallye Paris Dakar en el salón del automóbil de Barcelona y la estetica era parecida, pero el coche hacia dos de alto, ancho y largo del original, amos nada q ver, las mismas formas creadas en fibra de carbono para tapar una carroceria inmensamente mas grande q el original.
Sobre lo de las retiradas y tal, se han oido muchas cosas, ya veremos lo q al final decide PSA y que coches corren en segun q pruebas...
Podrian hacer algo para formula 1 no creeis?
Conductor Español ya tenemos, bueno de habla Ispana a si todos contentos jejeje
Hombre que no tienen nada que ver, eso ya se sabe, es como los grupos B, primero se hacia todo el coche, el chasis tubular, suspensions, motor y lo ultimo se ponia la tapa, esto es asi a grosso modo, como un coche a escala de gasolina, la chapa da igual la que pongas, lo que importa es lo que va debajo.
Pero hay que reconocer que al usuario de un C4 le gusta, o al menos a mi me gustaria, que el C4 participe en el mundial de rallyes, con esa apariencia tan agresiva e impactante, y si fuera el 5p mas todavia.
