Preparacion C4

somi.

De todos modos, sale mucho mas barato, fiable y practico comprarte el 2.0 i 16V de 138Cv y si no tienes suficiente te vas al 180cv, aunque te encuentras con lo mismo q en el C2 con el VTR y el VTS.

c_dos_vtr_1.6_16v

Escrito originalmente por Somiador

De todos modos, sale mucho mas barato, fiable y practico comprarte el 2.0 i 16V de 138Cv y si no tienes suficiente te vas al 180cv, aunque te encuentras con lo mismo q en el C2 con el VTR y el VTS.

Como acabo de leer en otro post escrito por ti , se puede decir mas alto ; pero no mas claro ... , yo sobre esas cosas ya no matizo ; porque vi casos muy variopintos ... , hasta el clasico chaval que no le dejan comprar x motor y de otro motor hacen un avion tierra-tierra xD

Pero es mucho mas sencillo y barato comprar un VTS ...

Venga saludos Sonrisa

samantaaaaaaaa

weno, he estado mirando muxas paginas y ya parece k hay reprogrmaacion de ECU para el citroen c4, los HDI de 110HP se kedan en 137hp (lo mismo k el hermano mayor 2.0) y el 1.6 gasolina se keda en 130hp aprox (no es mucho, aunke adaptandole tb un filtro y un supresor de catalizador se llega casi a los 140HP aprox) PLaneando algo malo

c_dos_vtr_1.6_16v

Tocando la electrónica y un filtro , no llegara a 140 cvs , si llega a 120 ya es bastante ... , un filtro de por si en la mayoria mas que ayudar muchas veces empeora , si ya metes una campana de admision y ajustas BIEN la electrónica a esta puede mejorar ; pero no esperes que se note mucho ... , suele ser mas sensación por el ruido que prestaciones ...

Venga saludos Sonrisa

somi.

Estoy contigo C_DoS_VTR_1.6_16V, los milagros en Lourdes.... qmeparto

c_dos_vtr_1.6_16v

Escrito originalmente por Somiador

Estoy contigo C_DoS_VTR_1.6_16V, los milagros en Lourdes.... qmeparto

Los milagros para el coche que tienes en tu avatar y alguien que tenga manos JaJa

Venga saludos Sonrisa

ronnie-vts-180cv

con un filtro d campana no ganas nada perceptible solo un ruido mucho mas deportivo mas o menos como cuando un tuning le pone un tubarro d esos q suena como un tractor q se piensan q corren mas... pos eso, pero bueno yo en cuanto le tenga q cambiar el filtro sera por uno d esos mas q nada para el mantenimiento del motor todo lo q sean mejoras es bueno pero no pq corra mas... es muy muy dicifil potenciar un atmosferico a unas malas pregunta por el arbol de levas o los colectores.. pero es meterse en problemas, es mucho mas facil pillarse directamente uno mas potente

Saludos

samantaaaaaaaa

yo lo del coche no lo kiero trucar para correr mas, sino para mjorarle las prestaciones de aceleracion y recuperacion, con una reprogramacion de centralita (sin cambiar el chip) normalemtne se mejora un 15% los caballos (inapreciable) y un 25/30% el par (se nota mogollon) ademas de k te mjora un poko el consumo. El filtro es solo para k el motor valla un poko mas desahogado (suave) y suene algo mas racing, y son unos ajustes baratos (menos de 500 las 2 cosas), sin envargo, si me uviese pillado el 2.0 como vosotros me comentais, ademas de 300mil ptas mas k cuesta el coche, me gastaria muuuxo mas k el 1.6 y en ese caso, si k tendria k hacerle la reprogramacion de centralita, no por caprico, sino por necesidad (para intentar mejorar el consumo)

c_dos_vtr_1.6_16v

Yo guardaria ese dinero , ya que el C2 VTS para conseguir esos 15 cvs , cambiaron colectores , admision , mapeado de la inyeccion , inyectores , etc ...

No es tan sencillo y hablo con algo de conocimiento de causa ya que siempre me gusto ese mundillo (no el tunning) si no el mundillo de la competicion y no es tan sencillo ni de lejos.

Para que se notara , necesitarias colectores , modificar la inyeccion , arbol de levas y tal vez una campana de admision (que no es lo mismo que utilizan los coches "tuneados&quot Guiño , con eso tendrías mas potencia arriba ; pero seguramente menos abajo , si fuera tan facil no serian tan tontos de venderlos con menos potencia y mayor consumo ...

Venga saludos Sonrisa

rokevtr

TONDA soy rokevtr kisiera ke me informaras sobre lo de la cpu para reprogramarla para c4 1.6 110cv(precios,sitios...)un saludo Sonrisa Gigante

macros06

hola para potenciarlo existen tambien centralitas adicionales para motores gasolina atmosfericos las cuales tienen 2 programaciones para entregar la potneica en tu modelo segun fabricante rinden de media 14cv extras y 2.1mkg de par motor que no esta nada mal