Escrito originalmente por XsarAngel
Tengo entendido que el uso de la de 98 es más notable en cuanto a rendimiento en motores a partir de 190 y pico CV, en motores normales de 4 cilindros de potencias hasta los 150 es inapreciable. No te merecía la pena gastar más por la d e 98, verás que no notas diferencia al pasar a 95. Sera más limpia, no lo se, pero para limpia los carburantes esos especiales de BP, Repsol y Cepsa que valen un ojo de la cara. Si existe la de 95 es porque va bien y no had e dar problemas. 1salud
Pues no sé recientemente porque ahora tengo un gasoil, pero antes en mi AX1.4 cuando tenía que salir de viaje le ponía de 98 y como ahora con el diesel e10 la diferencia de potencia se notaba bastante, sobre todo en las rpm que se acercan más al par motor. Con la de 98 el coche no consumía menos pero se le notaba más alegre. Yo creo que los que no lo notarán, a no ser que vayas en plan F. Alonso con el coche a tope y encima sepas llevarlo, es en coches de mucha potencia, si tu conducción es en plan normal
