suspension del coche blanda y alta

w_yari_w

hola! soy yo otra vez... el pesao! jaja
bueno que queria decir que si notais en las curvas que se va mucho el coche, sobretodo si vas un poco deprisa (lo cual es normal por la fuerza centrifuga)
pero lo que no es normal es que el coche parezca una patera! jeje siento como si diese volantazos o me batanease el culo del coche... culito quiero decir que se va mas de lo normal y el coche no se agarra al suelo... bueno no se si sera que la suspension viene ya de por si asi de blanda o esk tengo la suspension jodida, lo cual me estraña mucho...
alguien sabe cuanto puede costar reducir y endurecer la suspension del coche? pork otra de las cosas esk me parece que esta mu alto el coche no?
y otra cosa... las ruedas delanteras no se degradan mucho en comparacion con las de atras? ya se que es traccion delantera pero me parece excesivo el nivel de egradacion que llega a tener la parte delantera de las ruedas...
no habeis notado nada de las ruedas?

tubobe

Pues en mi opinión, el C3 es uno de lo coches menos deportivos que existen, por eso su suspensión está pensada para el confort, aunque algunos prefiriesemos lo contrario, o sea la deportividad.

gporrob84

El caso de mi cohe es diametralmente opuesto al tuyo, al parecer, la suspensión está muy dura, al coger algun bache o cualquier irregularidad del asfalto lo noto un monton y de altura como me descuide voy rascando la parte de delante contra el suelo, la parte de abajo del parachoques delantero ya la he raspado varias veces contra bordillos, en calles con mucho desnivel, etc...

tengo un hdi92 eclusive.

saludos

balilla

3 temas:

Altura: La posición de conducción es alta, pero los bajos del coche van muy cerca
del suelo.

Suspensión: No está muy lograda en cuanto a confort. Se notan mucho las irregularidades del terreno y en cambio en curvas balancea. Yo le pondría una barra estabilizadora más gruesa.

Gomas: Es cierto que gasta mucho las delanteras, pero esta es una característica común de los diesel de tracción delantera debido a su alto par motor. Yo le cambié las delanteras por las traseras a los 30.000 km y con 60.000 ya se había igualado el gasto. Estoy deseando que se gasten para cambiarlas por unas más blandas pero ¡no hay manera! Y no están cristalizadas, es increíble lo que pueden llegar a durar.