Pues eso, mi Xantia 1.6i Tentation del 97, tiene 8 añitos, y 173.000 km.
El uso q se le da no es extremo, aunq si en temperatura, ya q vivo en Sevilla
La cuestión es q arranco, meto primera, voy soltando embrage, y entre 1000 y 2000 revoluciones, pega tirones impresionantes, como si de repente se cortara la gasolina, si en esos momentos piso a fondo, los tirones son mas brutales aun, y le cuesta subir vueltas.
HAsta las 2500 q se estabiliza y va bien, xo claro a 3200 ya cambio de marxa.
En marchas largas no pega tirones fuertes, si no como tironcillos muy debiles pero intermintees muy continuos, costandole tmb subir revoluciones.
A q se puede deber?, xq cuando nos pasó esto con un Talbot Solarda 1.9 D, con 350.000 km y 13 años, lo tuvimos q tirar x un cilindro jodido
Saludos
