Ralentí inestable

xsarangel

Wenassss. Mi Xsarita 1.4 estando con el motor encendido y el coche detenido en punto muerto acusa el ralenti inestable y cuando salgo a veces desde parado da un leve tironcito. Una vez lanzado y a velocidades de 140 150 km/h no noto nada. Recuerdo que en el libro del carnet de conducir el ralenti inestable se debia a que las bujias estaban ya en las ultimas. con las de fabrica llevo ya casi 80.000 km. Debe ser por las bujias?, como me saldrala sustitucion de estas?

P.D: por cierto, el famoso "BOOM" procedente de la trasera al soltar el freno tras estar detenido unos segundos lo sigo escuchando, y a veces más fuerte que antes.

Saludos

kalidra

Las bujías??? Los coches de inyección no tienen bujías...

Salu2,
[email protected]

xsarangel

Kalidra, que te has metio???? Brindis

Ya me dirás como se realiza el proceso de explosión en un motor de gasolina, sea o nos ea de inyección multipunto. Creo que tú estás hablando de los gasoil.

Bueno, el caso es que hoy lo lleve a First Stop y me dijo el mecánico que quizás nos ea de las bujías y sí de que la inyección necesita una pesta a punto. Me dijo que me hacercara a un taller BOSH que habia cerca donde hacen autodiagnosis y donde me detectarian la causa del ralenti saltarin. Lo malo que hasta fin de mes no hay ueco ya que por lo visto cada día esta ocupado con un coche y que me llamara incluso si tiene ueco unos dias antes. A ver como va la cosa hasta entonces

kalidra

Jajajajaaaaa!!! Como se me ha ido la pinza!!! La tesssnología diesel es lo que tiene... cuñao

Bueno, de momento podrías probar a ver si mejora algo limpiando las bujías con un cepillo de esos de cerdas metálicas, no??...

Salu2,
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gporrob84

Escrito originalmente por KaLiDrA

Las bujías??? Los coches de inyección no tienen bujías...

Salu2,
[email protected]

Lo que no llevan es carburador, bujias si que llevan y por cierto, te cuestan poco dinero, pon unas nuevas y no te comliques (unos 8 euros/ud)

De todas fomras quizá no sea de eso, en el ZX me apsaba y resultó ser que un tubo de algún circuito a presión estaba tazado y se salia un poco de aire a presión.

Abre el capot e intenta escuchar a ver si oyes como un silbido, como aire saliendo de alguna parte. Si localizas el tubo, que suele ser de goma le cambias (2 euros o asi) y solucionado.

salud!

xsarangel

Ostia pues ahora que me dices eso de ruido como a aire escapandose algo llevo escuchando desde no se cuanto hace. Te lo explicare como mejor pueda. Con el coche al ralenti, aunque seguro que lo hara aunke vaya a mas vueltas, se escucha como una olla express de las antiguas, de las ke se le pone el pitorrito que da vueltas. El sonido a aire escapandose no es costante ( pssshhhhhhhhhh) sino ke es mas bien como si la fuga fuera tapada rapdamente por lo ke es como un pssshh pshhhh pssshhh intermitente pero muy rapido. No se si me he explicado. De todas formas en cuanto pueda gravo el sonido de mi motor arrancado y lo cuelgo por aki. Gracias por el comntario

compe_7000

cojes un bote de espray tipo desodorante o algo asi y cuando este fallando abres el capot y lo rocias por los tubos y sitienes alguno roto o algo asi pues ai lo tienes averia encontrada y si la puedes solucionar tu mismo pues eso, la idea es un pokillo....pero realmente funciona, ya me diras

xsarangel

Cita:

El ruido no es bajo el capo, sino por los bajos en la mitad del coche, osea porm el tubo de escape. Creo ke es eso, alguna pekeña fuga de humo del escape, aunke el rendimiento es OK

guillevts

truquillos de mecánico... jeje. Esas ñapas no las harás con los coches de los clientes no??? elrisas broma, broma

S2.

compe_7000

jajajaja, pues alguna vez ai que arreglarselas como podemos , jejeje, pero si, alguna vez alguna ñapa de estas si ke e tenido que emplear para sacar el puto fallo, sino te desesperas,jijij

guillevts

jejeje, que cachondo... Brindis