C5 HDI 1.6 110CV SX, le pasa ésto a alguien???

fransang

Hola a todos, mirad, tengo mi C5 desde mayo y le he hecho ya 20.000 kms, hasta ahora todo bien respecto a funcionamiento, excepto lo siguiente:

- Cuando lo saqué el primer día note que al salir en primera hacía unas vibraciones parecido a cndo metes una marcha alta pero a poca velocidad (pequeños tironcillos), pero q no se mantienen es decir, se quitan segun sueltas embrague, es sobretodo cn la primera y marcha atrás, según dicen en econcesionario, esto lo hacen todos los c5 hdi 1.6 Confundido , pero es q es realmente desagradable ya q a veces incluso pierdes la confianza en salidas xq no puedes controlar la sensibilidad bien, x ejemplo en sitios q hay q mantener embrague como en aparcamientos subterraneos.........

Uno de los mecánicos de Citroen m dijo q se podria solucionar cambiando el kit de embrague, pero cndo pedi cita otra vez y despues de probarlo dicen q eso es asii en todos y q no lo consideran fallo.
Me gustaria saber si hay mas gente q les pase y si lo ven normal.

Desde hace unos dias cndo arranco el coche m da el error de ESP KAI , lo apago y vuelvo a arrancar y desaparece, puede ser por que hay q esperar el post antes de arrancar? Este error m lo hace cn la entrada del frio, no se si tendra algo q ver..

Espero m digais algo de lo q os comento de las vibraciones (no son de las ruedas ni plomos, ya q no lo hace nada mas q al salir, cndo voy a altas velocidades el coche no vibra...), ya m da cosa volver al concesionario y volver a decirlo xq creo q no m toman en serio, y cndo m m ven diran ahii viene otra vez con lo mismo... Llorica

Gracias a tossss.. y adelante cn el foroo

anal_izador

a mi me dieron el coche ayer y no he notado nda de eso aunque el el 2.0 138 de todas formas lo observare por si acaso
pd. el 138 empuja como una mala bestia incluso en 6 2000 vueltas uffff

swhannibal

si no te hacen caso en ese concesionario vate a otro, no es nada normal eso que de como trompicones al salir, ni en ese modelo ni en ningun coche.
Lo que pasa es que hay algunos mecánicos o jefecitos de taller que son unos autenticos...................

Saludos y ya nos contaras

adware88

Hola

Weno, sé que contesto un poco tarde pero tengo un coche con el mismo motor que el tuyo y el cambio de velocidades es muy suave comparado al menos con mi anterior ZX. En primera sale perfecto y no pega ningún "arreón!.

Saludos

rinconada

Escrito originalmente por adware88

hola yo tampoco he notado nada de eso aunque ahora estare mas atento

bingenc5

Escrito originalmente por fransang

, pero es q es realmente desagradable ya q a veces incluso pierdes la confianza en salidas xq no puedes controlar la sensibilidad bien, x ejemplo en sitios q hay q mantener embrague como en aparcamientos subterraneos.........

Uno de los mecánicos de Citroen m dijo q se podria solucionar cambiando el kit de embrague, pero cndo pedi cita otra vez y despues de probarlo dicen q eso es asii en todos y q no lo consideran fallo.
Me gustaria saber si hay mas gente q les pase y si lo ven normal.

Desde hace unos dias cndo arranco el coche m da el error de ESP KAI

, lo apago y vuelvo a arrancar y desaparece, puede ser por que hay q esperar el post antes de arrancar? Este error m lo hace cn la entrada del frio, no se si tendra algo q ver..

Espero m digais algo de lo q os comento de las vibraciones (no son de las ruedas ni plomos, ya q no lo hace nada mas q al salir, cndo voy a altas velocidades el coche no vibra...), ya m da cosa volver al concesionario y volver a decirlo xq creo q no m toman en serio, y cndo m m ven diran ahii viene otra vez con lo mismo... Llorica

Gracias a tossss.. y adelante cn el foroo

Pues yo no es que sea un superentendido de mecanica, pero eso que hace creo que es por que se te activa el ESP, tan simple como eso...Dile al mecanico que se despierte del sueño de morfeo y que te de la hoja de reclamaciones, ya veras como rapidamente solucionan el problema. Un saludo

C5 HDI 138 VTR con PACK VTR

jmblazquezh

Hola, fransang. ¿qué pasó con este tema?. ¿Ya te lo han solucionado?.

Salu2 y que paseis un finde de p.... madre Brindis

mostocom

Lo del ESP puede ser un fallo del girómetro o una simple mala conexión del mismo.

Respecto a los tirones al salir, que no te cuenten historias, no es normal y si te insisten en que si pide la famosa hoja de reclamaciones en ese taaller y ves a otro que te haga caso.

rinconada

Hola,yo tengo el c5 hdi110 y no me hace nada de eso,lo tengo desde febrero y ya he ido algunas veces a aparcamientos subterraneos y no he notado nada,aprovecha la grantia y cambia de taller.Un saludo

dlopezc

A mi si me pasa. Y hablé con alguien con un 407 que tambien le pasaba.
No tironea para nada al subir la cuesta de un parking, pero lo hace en plano. Incluso en segunda a veces. Incluso creo que ocurre más con el coche caliente que con el coche frio. Me cambiaron el volante de embrague justo pasada la garantía y tras meses de patalear, con 35000km, pero hace los mismo. Ahora el coche tiene 95000km, y casi todo el recorrido es por carretera.
¿Alguna idea? ¿La sujeción del motor o algo así (me han dicho que va colgado, y por eso de que al arrancar y al parar el coche se mueve bastante).

barnuflo

yo tengo el mismo problema ,he estado en contacto con un compañero del foro que tambien le ocurre,a el no han llegado ha darle solucion y a mi despues de estudiar el caso me dijeron que el 110 si lo hace pero no el 138 ,me han dicho que ha probado varios c5 con este motor y por lo menos los 110 que le han llegado si lo hacen,he quedado con el mecanico que si fuera a mas lo llevera sin compromiso,
Cuando yo comente esto aqui en el foro un compañero me dijo que subiera el coche hasta la posicion de 40km/h y acelerara normal,tu hazlo y luego nos cuentas un saludo

firehawk

Buenooooo barnuflo, y yo que pensaba que te iban a cambiar el volante bimasa para ver si así se solucionaba todo y esperando estaba si se solucionaba así. Al final te han dado largas para no variar.

NO lo hacen los 1.6 HDi, es decir, no es propio ni normal de esa motorización. Yo he probado varios y sólo lo hace el mío. Es una trepidación muy notable en primera-segunda vlocidad que se acentúa muchísimo cuando subes la suspensión al punto de 40 km/h. Cuando aparece una trepidación de ese estilo en los C4 Picasso con esa motorización primero se les cambia el collarín del embrague, y si eso no lo solventa se cambia el volante motor entero. Es reconocido y hay notas al respecto, pero hay que querer calentarse un poco la cabeza. Es un problema del conjunto embrague-volante motor que es bimasa y que se monta en nuestras motorizaciones.

En el C5 se acentúa pues al poder variar la altura del vehículo manualmente o al pasar alguna zona en mal estado de forma automática, pues parece que al cambiar la altura hay alguna variación mínima de grados entre el conjunto del embrague-volante motor y la transmisión que hace que se acentúe el aciclismo que sacude la caja del coche al girar. Por eso al subir un punto la suspensión trepida más.

Cuidado barnuflo, no lo dejes pasar. Cuando tengas unos cuantos kilómetros más te pondrán más pegar pues te dirán que con ese kilometraje ya no entra y bla bla bla...por lo menos guarda algún documento donde quede reflejado el paso del coche por ese motivo por taller y el kilometraje, para evitar sustos futuros.

PD: decir que en el C4 de mi novia, un 1.6 HDi ya tengo cita para cambiarlo entero y hasta que no me pongan uno nuevo en el mío no me quedo a gusto.

barnuflo

Pue s ya ves aparentemente me dieron largas pero va otra vez al taller de cabeza ,me ha dicho que lo deje que lo miraran mas a fondo pero...............................