Escrito originalmente por angelp
Es normal cuando el motor esta frio cambia los parametros de inyeccion usando una mezcla mas rica de lo normal estando el ralenti un poco subido de vueltas hasta que coja temperatura ademas en los gasolina se nota mas. Yo tengo un diesel y con el motor frio, en 2ª o 3ª me llega a los 8, 9 litros a los 100 y estoy hablando de ir a 40Km/h sin pisarle a penas cuando ya esta caliente a los 10minutos baja radicalmente el consumo a la mitad o incluso menos..
De serlo así, que espero que asi sea... ¿porqué en verano no me lo hace? aunque dure mucho menos rato.
Saludos
