Me compro un C2? Ayuda please!

marirs

Buenas:

Si haces 20.000 km al año yo me iria a por un gasolina. El HDi de 70 va bien, pero viniendo de 100cv vas a notar la diferencia, ahora para adelantar y salir fuerte se te va a quedar corto... vamos yo de hecho esq no me atrevo a adelantar, a no ser que no venga ni Dios en sentido contrario, pero esq ya me lleve un buen susto y paso.

Y respecto al seguro, yo lo tengo el Allianz lo tengo a terceros, con lunas e incendio y no se si algo mas, y me costo 600 euros, no lo hice a todo riesgo porque a mi por lo menos no me merece la pena para un coche de 70cv.

Saludos!

phrenetic0

A ver que os parece el precio que me han dado

16.100 VTR+ Hdi70cv Sensodrive Navidrive en rojo sport (NO entrego coche, iva y transporte incluido) y me regala lo tipico, un estuche con luces de repuesto, herramientas, chalecos y triangulos.

Es 250 mas barato que en el configurador, 500 mas barato que el primer precio que me hicieron, me dicen que totalmente imposible bajar un centimo mas, que en todo caso elija algun regalo del catalogo de accesorios que no sea muy caro..

Y sobre la amortizacion del diesel, teniendo en cuenta que hay menos de 500 de diferencia entre uno y otro, 500 = 540litros (mas o menos) que son unos 6793km con el 1.6 (poniendo un consumo de 8l), con lo que a esos km ya he amortizado la diferencia y a partir de ahi comenzaria a ahorrar con el HDi, no hace falta hacer X km anuales, sino a X km es cuando se amortiza.

A todas luces el diesel sale mas rentable, y yo con un coche asi empezaria a hacer mis viajecitos y escapadas de fin de semana (encima con el navidrive y la comodidad del sensodrive...), con lo que haria muchos mas km de los que hago ahora.

El tema es, ¿Economia o potencia? igual me arrepiento pero voy a tirar a por la economia (lo suyo seria un hdi de 90cv, seria perfecto para mi, pero no se sabe cuando lo sacaran, si es que lo hacen algun dia)

Bueno al tema, ¿Que os parece el precio? ¿Pido algun accesorio o intento que sigan bajando? ¿Sabeis en que margen se mueven? Tenia oido que tienen un 10% de comision, es decir, si el precio oficial es 16.349 (segun el configurador) podrian descontarme 1.634 (algo menos, sino no ganarian nada)

De accesorios interesantes he visto solo los deflectores de viento, pero creo que no vienen pintados ¿merecen la pena? no veo ningun accesorio interesante ¿alguna sugerencia?

karrerax

Pues yo te voy a dar mi opinión de ese precio.
Me parece una auténtica locura pagar 16.000 por un C2 de 70 CV asi te lo digo, encuentro ese precio desorbitado. Veo que te pones el Navi asi que el precio debe en parte deberse a ello. ¿Porque no te pones el TomTom "patanegra" ?, te ahorrarias algunos y las ultimas versiones llevan manos libres integrado.

Tb te peudes poner pda GPS que es lo que llevo yo, pero es mucho más comodo el propio Tom TOm

grati

Para hablar de amortización del diesel tendrias que compararlo con un modelo "equivalente" de gasolina. Con el 1.4 de 75CV no con el 1.6 de 110 CV.

Si con 40 CV más, te cuesta 500 menos, no hay color, por lo menos para mi.

La diferencia con el 1.4 gasolina son por lo menos 1200 . Creo que cuando yo lo compré la diferencia era todavia mayor.

phrenetic0

Cierto, tendria que compararlo con el 1.4, fallo mio, pero vamos, que se rentabiliza pronto, si no es a los 7000 a las 20000 pero amortizarlo lo amortizo el primer año fijo, no hace falta hacer tantos km como se ha comentado. Pierdo potencia (no me gusta correr) y gano ruido (no se hasta que punto) pero gano en economia, eso esta claro.

Y sobre el precio, tened en cuenta que el navidrive son 2100 y el sensodrive 400, si le quitamos estos 2 extras, el hdi70cv VTR+ se queda en 13.600 ¿os parece un buen precio? NO entrego coche ni tengo plan prever ni nada similar.

achikimonguisound

13.600 pague yo en Octubre (cerrado en Julio el precio sin prever ni nada): el mio lleva Senso, ESP, Clima, Llantas, etc..es un AM50 pero con pack de equipamiento anterior que me gusta más que la gama que han reorganizado ahora.
--> Para que te guies, el precio oficial en la web (descontando promociones y todo) le quitas 200-300 pavos más es una buena compra creo yo, la putada es que subieron los precios no hace mucho.

phrenetic0

Me ha surgido una duda que no se me habia ocurrido antes sobre el Sensodrive
¿Si tienes que pararte en una cuesta inclinada, al dejar de acelerar el coche se va para atras? Porque de ser asi casi prefiero llevar embrague para tener el coche mas controlado en estas situaciones.

c2_gallagher

Para el tema de quedarte parado en una cuesta tienes el viejo truco del freno de mano o si no mantener levemente el acelerador pisado y el propio sensodrive hara por ti el juego de embrague.

phrenetic0

Entonces es posible parar el coche acelerandolo levemente sin que se vaya ni para adelante ni para atras, me imagino que no se alcanza la misma habilidad que con un embregue claro...

streetka

Si acaso deberias hacer lo del freno de mano, dejandolo parado de esa forma estas haciendo patinar el embrague. Sobre tu pregunta, si lo dejas parado en una cuesta, el coche se va para atras como si tal cosa Sonrisa

grati

Escrito originalmente por Phrenetic0

Entonces es posible parar el coche acelerandolo levemente sin que se vaya ni para adelante ni para atras, me imagino que no se alcanza la misma habilidad que con un embregue claro...

Se puede hacer incluso mas facil que con embrague normal.

Lo que pasa es que yo no haria eso con un coche con embrague; es la mejor forma de quemarlo.

En el manual del coche te ponen explicitamente que no lo hagas.

Yo hago lo que hacia con automaticos normales, pisar el freno con el pie izquierdo. Te aseguro que sales el primero de los semaforos, incluso mas deprisa que esos que se pasan todo el rato dando tironcitos con el embrague.

phrenetic0

Je Je yo soy uno de esos que "da tironcitos con el embrague" no sabia que fuera perjudicial...

Pues de momento nadie mejora la oferta, 16.100 asi que casi que voy a encargarlo, voy a pedir el aleron sport que mola mas que el de serie a ver si cuela...

phrenetic0

Flipo con el servicio de atencion al cliente, el 902445566

Llamo para preguntar que llantas trae el C2 VTR+ Hdi70cv (en el conce me dicen que las de 15" pero segun el configurador son las de geopard 16" y ademas hay fotos de algun forero con ellas...) y FLIPA LO QUE ME DICEN, que el C2 no lleva llantas, que en todo caso hay que ponerselas como opcion.... pa mear y no echar gota.

phrenetic0

Mala suerte, 16.100 y lo unico que me regalan son los deflectores de las ventanillas delanteras.

Me piden 500 de señal ¿como lo veis? ¿lo encargo?

streetka

Es tu decision, yo aun asi lo cogeria sin Navidrive y gasolina, que aparte de ahorrarte unos 100 de seguro al año no tienes que andar esperando tanto a que caliente. Sobre el precio, en la autofacil tienen precios concertados con concesionarios, y en algunos coches son rebajas importantes, comprate la revista y mira a ver si tienes suerte. Ya nos diras Sonrisa

phrenetic0

No se donde he leido que con el cambio sensodrive es dificil circular lentamente, por ejemplo al maniobrar para estacionar, sobre todo marcha atras ¿Es cierto?

karrerax_

Yo no cojeria el Navidrive ni borracho, son 2100
Por ese precio te pones el Tom Tom 700 y te sobran 1300 ... es tirar el dinero sinceramente

somi.

Escrito originalmente por karrerax_

Yo no cojeria el Navidrive ni borracho, son 2100
Por ese precio te pones el Tom Tom 700 y te sobran 1300 ... es tirar el dinero sinceramente

A ver, yo tengo El TomTom Go, y es un navegador estupendo, ni una sola queja, pero el Navi es mucho mas que un navegador, mucho mas integrado, mejor pantalla, telefono integrado, ordenes de voz, y muchas mas cosas, cada uno a de analizar el uso que le va a dar y sus preferencias, hay quien prefiere estetica de coche, hay quien prefiere extras, hay quien prefiere motor, eso creo yo, ya es entrar en temas muy personales, por lo que podemos dar nuestra impresión, pero tampoco se puede decir q es un error comprarse un extra u otro, yo me gaste 680 en el techo panoramico, y no me arrepiento para nada, pero es puramente estetico y de disfrute, de practicidad apenas tiene nada Guiño

streetka

Escrito originalmente por Phrenetic0

No se donde he leido que con el cambio sensodrive es dificil circular lentamente, por ejemplo al maniobrar para estacionar, sobre todo marcha atras ¿Es cierto?

A mi no me pasa, el pedal tiene bastante buen tacto.

phrenetic0

El navidrive es un capricho...caro

Se que por 300 tengo una pda con gps (de hecho he tenido una y era un engorro) y que por 300 le pongo el bluetooth original o un radio-cd mp3 con bluetooth, me puedo ahorrar 1500...

Pero no se, aun asi veo que merece la pena, el navidrive tiene bateria auxiliar, que en caso de averia del coche te permite usarlo, tiene el nuevo servicio gratuito de citroen de SOS (en caso de accidente el coche manda un SMS con las coordenadas de donde te encuentras pidiendo auxilio) prefiero tener un telefono al bluetooth ya que el movil lo puedo perder o me lo puedo dejar olvidado en algun sitio (cosa que me ocurre a menudo) a parte de la comodidad que da no tener que estar montando y desmontando chismes, que si al gps se le despegan las ventosas, que si hay que cargar la bateria que si depende de donde lo pongas no coge satelites.... A parte poder ver la info del coche (ordenador de viaje, radio-cd, y no se si sensor de parking, climatizador etc...) en la pantalla en color suma puntos, y le da un aire muy tecnologico que me gusta mucho.

Como decia, es un capricho caro pero tambien tiene sus ventajas.

Respecto a lo del sensodrive lo habia leido en pacocostas.com en un reportage que le hacen al coche, la verdad es que si me dices que va bien al dar marcha atras lentamente, me quitas un peso de encima.

Página siguiente »