Ruido ruedas delanteras

egh1152

Hola Colegas del C5.

Tengo el C5 VTR 2000 138 CV.

Tiene 6 meses y 12500 Km. y estoy encantado con el, es amplio, seguro, pero sobre todo yo creo que este coche donde gana por goleada es en la confortabilidad en los viajes largos, puedes hacerte 1000 Km sin repostar (con el limitador a 120 Km, no más), la conducción es comodisima y no terminas con dolor de cuello o de piernas como sucede con otras marcas. ¿no os parece?

Me dijeron en la Citroen que las revisiones no hace falta pasarlas hasta los 25.000 Km. me parece un poco excesivo, ¿que opinais?.

Por cierto llevo unos días notando un ruido en las ruedas delanteras al frenar, es como si rozara algo, pero solo me ocurre si freno, sino no, tendrá las pastillas gastadas me parece raro, teniendo en cuenta que la revisión es a los 25.000 Km.

¿Creeis que el ruido puede deberse a otra averia?

Saludos

Bye Bye

swhannibal

y ¿que tipo de ruido es?, si es chirrido, puede ser por cristalizaciçon de las pastillas, una solución es, lijarlas un poco, para quitarlas la capa cristalizada y despues hacer un rodaje de unos 500Km procurando frenar suave

P.D. Bien venido al club Brindis

plaisplus

Muy Buenas

Yo tengo el 2.2 HDi C.A.S. Serie II y siento decirte que ami con 11.000 kms me cambiaron las pastillas delanteras por que me hacian ruido y como me las lijaron muchas veces y no se lo solucionaban pues me las cambiaron, pero es que a los 13.000 kms me cambiron las traseras por lo mismo y que sepais que citroen no te pasa las pastillas en garantia.

Un saludo.

somi.

Escrito originalmente por Plaisplus

Las pastillas de freno q montan citroen en este aspecto dejan mucho que desear, frenan bien, nadie puede quejarse de lo contrario, pero somos muchos los que tenemos ruidos al frenar, la mejor solución es soportar los ruidos hasta q se gasten las pastillas, y si no lo soportamos, cambiarlas directamente, pero no en citroen, si no en cualquier casa de frenos, tipo Norauto, Aurgi, Feu-vert, Speedy, al montar unas pastillas de otra marca se solucionara el problema, si volvemos a montar pastillas originales tenemos muchos numeros de volver a tener los ruidos al frenar.

somi.

Escrito originalmente por egh1152

Tu coche es gasolina o diesel?

Con este motor en el C4 las revisiones son cada 30.000km o dos años, y sin problemas.

anal_izador

las revisiones del hdi 138 son a los 30000 km
respecto al ruido de los frenos, estoy totalmente deacuerdo con somi, si quieres evitar los ruidos al frenar cambia las pastillas por unas mejores tipo brembo o algo similar salu2

swhannibal

PUES LO MEJOR ES QUE PASES POR UN TALLER DE CONFIANZA Y LE PONGAS UNAS pastillas, mas blandas, seguro que no te chirriaran

egh1152

Escrito originalmente por swhannibal

El ruido no es un chirrido,sino mas vien como un roze,va como descentrado, rozando más y menos en cada giro de las ruedas.

Gracias por la Bienvenida.

Saludos
BYe Bye

egh1152

Gracias a todos por las respuestas.

Pero como indico en una respuesta: El ruido no es un chirrido,sino mas vien como un roze,va como descentrado, rozando más y menos en cada giro de las ruedas, por supuesto circulando a 10 Km, porque a mas velocidad no lo aprecio, pero el coche frena muy bién.

Por cierto el Coche es Diesel.

Bye Bye

swhannibal

Escrito originalmente por egh1152

pues eso suena a alaveo de los discos, se aprecia a bajas velocidades como dices con el ruidito de siiiich, siiiich, o algo parecido, el alaveo se produce por un trabajo a altas temperaturas, se puede mirar desmontando la rueda y poniendo un reloj-comparador en el disco y girando este con la mano. así, podemos apreciar el grado de alaveo del disco, a veces no tiene la mayor importancia

egh1152

Hola swhannibal

Me has dejado preocupado con tu respuesta, pero tiene sentido lo que dices, el ruido es como tu indicas y solo se aprecia a bajas revoluciones.

Pero si el fallo se debe a un calentamiento de los discos, ¿como es posible, si yo no llevo una conducción deportiva, mas bién al contrario.

Por otra parte entrará en la garantia, ya que tiene 6 meses, no crees.

Bye Bye

swhannibal

Pues debería entrar en garantía, ahora bien a ver que te dicen en la casa.

Porque, si se produce la cristalización de las pastillas de freno, digamos por el tipo de material empleado ( ferodo ) muy duro, cada vez que frenemos, este material endurecido, frota contra los discos, produciendose un calentamiento excesivo, no digamos ya lo que sería bajando un puerto, continuamente haciendo uso de los frenos, las temperaturas que alcanzarían los discos, se elevarían de una forma muy peligrosa, (en F1 podemos ver como se ponen al rojo vivo, sobre los 700ºC los discos de los monoplazas, pero claro estos son de carbono, los cuales solo son efectivos cuando trabajan a altas temperaturas, y ya sabemos la duración de estos ) esta temperatura en nuestros discos de acero, lo que hacen por efecto de la dilatación, es deformar estos con el consiguiente peligro de deformación por alaveo.
Pero como te comento arriba, puede que sea un alaveo ligero, lo cual no repercutiría mayormente en la seguridad de la frenada, de todas formas, dales la tabarra para que te lo comprueben.

saludines