llantas 16" o 17" ?!?!?

lubru

Tengo una duda en relacion a las llantas de 17" o 16" !!!! Es asi, yo quiero comprar el c4 vtr 1.4, que viene de serie con llanta de 17", y me gusta muchissimo...pero un compañero mio que vende coches en segunda mano, me ha dicho que la llanta de 17" no es buena por las siguientes informaciones:

- Los neumaticos son mucho mas caros que los de 16" (una gran diferencia)
- que el coche queda con menos confuerto
- la direccion se queda mas dura y se siente mas el piso

Bueno, yo pedia una opinion de todos vosotros, los que tienen llantas de 17" e llantas de 16" en vuestros c4 !!!! Antes de comprarme esl coche !

muchas gracias y saludos

somi.

Escrito originalmente por Lubru

Amos por partes...

Dices que te quieres comprar un 1.4i 16V de 90Cv, este motor solo se monta en los acabados LX y SX.

Todos los Lx tienen rueda de 15"

Y los SX de 16"

Despues dices que es en acabado VTR, cosa que solo puede ser con el motor 1.6i 16v, o 1.6 HDi 92 o 110Cv.

En todas las motorizaciones el VTR tiene rueda de 16"

Para que te venga de serie con rueda de 17" tiene que ser VTR+, VTS o Exclusive.

Es cierto que el neumatico en 17" es más caro que en 16"

No se a q te refieres con lo de menos confuerto, si te refieres a que le cuesta arrastrar mas el neumatico no es cierto, ya que el ancho es el mismo en 16" que en 17" y es lo que influencia a la hora de perdida de potencia por neumatico ancho.

La dirección no se queda mas dura, puesto que el ancho es el mismo, es la misma cantidad de rueda la que tiene q arrastrar por el asfalto.

Es cierto que notaras mas el piso, puesto que la diferencia que tiene de menos la llanta la gana con mas perfil de neumatico, el de 16" al tener mas perfil sera algo mas comodo y notaras menos las irregularidades del asfalto, pero tb es cierto que sera un poco mas inestable en curvas por el mismo motivo.

Espero haber aclarado tus dudas.

Salu2!

marcosc4_coupe

Yo le doy la razon a Somi ademas esq yo tengo 1 92 cv lx y me venia de casa con las 195 65 r15, yo le he puesto unas 16 pero por mi cuenta y bamos q no se yo solo le noto mejoras no peoras,

lubru

Escrito originalmente por Somi.

Escrito originalmente por Lubru

Somi, yo soy Portugues, aki en Portugal, tenemos en berlina el 1.4 92 cv las versiones x (vuestra lx) sx y vtr, el sx viene con llantas de 16" y el vtr viene de serie con llantas de 17"(resolfen), por eso lo preguntaba, para saber si me compro la version sx o la vtr !!!
En relacion al confuerto me refiero a la comodidad del coche, pq yo no quiero un coche deportivo quiero un coche familiar pero con unas lineas un poco deportivas (llantas por ejemplo).
Me dices que se siente mas el piso con llanta 17"que la de 16", pero mucha diferencia ?

saludos y gracias por las respuestas

anal_izador

la diferencia de comodidad entre una llanta 17 a una 16 no es mucha siempre que no cambies la suspension, en cambio la diferencia de estabilidad si se nota bastante ya que al ser un perfil mas bajo tiene - deriva y eso se traduce en + agarre a parte que esteticamente queda mejor

lubru

Me dicis que se nota mas el piso !!!! Pero se nota mucha diferencia en notar el piso de la 16 para la 17, o se nota pq se esta atento a eso ! Eso de notar el piso es solo en el volante o tb en el coche todo (comodida) ?

salu2

swhannibal

Escrito originalmente por Lubru

pues si, en la comodidad sobre todo, ten en cuenta que cuanto menos perfil, tenga un neumático, menos deriva tendrá en las curvas, pero claro la comodidad al ser bajo sale perjudicada, no es lo mismo pasar por un bache, con un perfil de 45 por ejemplo, que con uno de 65.
Brindis

lubru

pero una cosa ahora no la entiendo, unos me dicen que se nota mucha diferencia en la comodidad del coche de la llanta de 16 para la 17 (la 16 con mas comodidad), otros me dicen que no se nota casi nada...pero ahora pienso yo, como es que si la comodidad es inferior con la llanta de 17, los modelos del c4 mas caros, o sea los mejores equipados, vienen con llanta de 17 de serie ???

salu2

ssito

si pero se sacrifica confort de viaje a seguridad en curva.

de todas formas estamos hablando de poca diferencia de llanta yo he montado en los dos como pasajero y no le veo mucha diferencia de confort, en cuanto a toma de curvas en la de 16 no lo he probado pero en el mio de 17" me encanta como se pega.

swhannibal

Aclaremos, unos conceptos.
Una cosa es el diametro de la llanta, y otra muy distinta el perfil o altura del neumático.
Diametro de llanta: El mayor diámetro de llanta, lo que nos favorece, es el poder montar unos discos de mayor diámetro, ya que el interior de la llanta proteje a estos.
ejemplo: - 1pulgada = 24.5mm (creo recordar que es 24.5mm, si no corregirme)
llanta de 15" 15 x 24.5=367,5mm de diametro
llanta de 16" 16 x 24.5=392 " " " "
llanta de 17" 17 x 24.5=416,5 " " " "
como podemos apreciar a medida que aumentamos el diámetro de la llanta se observa que se pueden montar equipos de frenos mayores.

Perfil ó altura del neumático: El perfil ó la altura del neumático, así como su ancho, influyen tanto en confort, estabilidad, frenada, aquaplaning......etc.
A parte del correcto funcionamiento del sistema de suspensión (si este esta mal de nada sirve tener los mejores neumáticos) los neumáticos y su correcto dibujo, nos marcaran tanto el agarre, como la comodidad

Neumáticos estrechos: mejor para nieve, barro, menos riesgo de aquaplanig
Neumáticos anchos perfil bajo:estando bien el dibujo, son mejores tanto en seco como en mojado, se mejoran tanto las frenadas como las fuerzas laterales, al trazar curvas a alta velocidad, todo ello debido a la mayor superficie de goma en contacto con el asfalto. Peor confort

Perfil alto: son para coches que no ofrezcan grandes prestaciones, a cambio debido a la altura de este, el confort es mayor ya que se une la mayor flexión que ejerce la altura de este a la que nos proporciona la suspensión

en el fichero adjuntu (un poco chapuzas) se aprecia a la izd. como se comportaría un neumático de perfil alto en una curva, y a la dcha. uno de perfil bajo, se ve como en este la deriva es menor.

a la ahí os queda el ladrillo Brindis Brindis Brindis

lubru

Quiero agradecer a todos que me han respondido a todas mis dudas, pero en realidad las respuestas que queria oir en concreto es a alguien como nuestro amigo ssito, que ha conducido o como pasagero un c4 con llanta de 16 y de 17, para ver la diferencia !!!
De todos modos agradezco profundamente y me ha ayudado a reflectir, todos los datos tecnicos que me han dados los foreros en relacion a mi duda !!!

Gracias a todos

pilcemar

Todavia no tengo el coche en mi poder, ni siquiera he montado en ninguno salvo en el concesionario donde lo he encargado.
Por esto, no puedo responder a ciencia cierta como se comporta un C4 con llantas de 16" ni de 17", pero y si te vale mi opinión como conductor y aficcionado al mundo de los coches, lo que han contestado nuestros c4compañeros es real como la vida misma. Menos perfil = mas seguridad y menos confort y viceversa.
Mi consejo es que las dos llantas son muy bonitas y que si lo que tu buscas es confort para tu familia, pues adelante esas 16".
Saludos para todos