Escrito originalmente por Kini2pelos
mira, para que te quedes mas trankilo haz la siguiente prueba. Cuando vayas por carretera, mejor si tira un pelin pabajo, suelta el pie del acelerador y mira el consumo instantaneo. Cero. Ahora po punto muerto, veras como, en funcion de la velocidad a la que vayas, oscilara entre 0.3 y 3.5 mas o menos, creo que algo asi seria. A ver si asi te convenzo jejeje. Lo del punto muerto era ahorro en los de carburacion, porque cuando no pisabas, absobia por aspiracion (el vacio de los pistones al bajar) la gasolina, en los de inyeccion controlada por centralita ya no ocurre esto, cuando el coche puede mover el motor sin inyectar, no inyecta.
claaaaro y voy a pasar de la D a la N asi a lo bruto no??