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myc3net

hola a [email protected], tengo una duda hace 4 meses que tengo mi c3 es un 92cv 1.6 la verdad es que el coche va genial Gracias a Dios ni un problema, pero mi duda es..cuando voy por ciudad en 3 y meto segunda, el freno motor actua pero no demasiado es decir sin pisar mucho el freno al reducir y meter segunda el coche parece que no retiene como deberia retener,... bueno era por saber si alguien le ha pasado.

Gracias.

josepremier

Yo tengo un C3 70Cv y quisiera comentarte que efectivamente cuando reduces no notas ninguna retencion del motor y al principio me parecia raro y ya con el tiempo creo tener la explicacion,y si no es asi que me corrijan.Antes de este coche yo venia de un Ford 1.6D el cual sigo teniendo durante 15 años y va como el primer dia con 150.000KM y claro entre los años que yo lo tengo y este motor que tendria otros 10años desde que lo sacaron pues la diferiencia es abismal a la del motor del C3 de ultima tecnologia.Entonces el Ford cuan reducias el motor te deja clavado en el sitio y apenas tocas el freno tambien el motor del C3 es mucho mas elastico.Luego creo que el C3 al reducir de tercera a segunda el motor sube de bueltas y yo creo que el turbo pudiera entrar a ese regimen de vueltas,eso es lo que no tengo claro a que regimen de vueltas entra el turbo.Bueno espero no haberte cansado pero yo lo creo asi.
Saludos y rafagas para todos

balilla

Yo también noto eso que comentáis. El coche no retiene demasiado cuando sube de vueltas al reducir.

La explicación del turbo tiene pinta de ser válida. Al subir de revoluciones mete presión de aire extra en la admisión aunque no aceleres, lo cual minimiza la retención.

Pues nada, a fastidiarse y consumir más pastillas (de freno, eh?).

myc3net

muchas gracias, si a mi tambien me ha pasado algo así que decís ya que mi antiguo coche era un peugeot 505 turbo diesel y el motor era la caña y retenía mucho si puede ser de eso mas que nada era curiosidad por que me jode gastar las pastillas de freno pudiendo usar el freno motor pero puede que todo en el c3 este correcto y sea eso, bueno muchas gracias y a disfrutar de nuestros coches.

[email protected]

chumengue2

Buenas, tengo el C3 desde hace casi un mes y lo he notado, pero no se yo si será eso, ya que llevo mas que mi coche las Renault kangoo y las Peugeot expert de la empresa, que también tienen turbo y esas si reducen que matan. La verdad es que no se de que depende, mi antiguo ZX aura 16i no creo que fuera turbo y tampoco reducía na de na. ¿Será tema de marcas?

mench_

Pues no se yo si la explicacion del turbo puede ser valido... en el mio de gasolina (sin turbo obviamente) tampoco retiene casi nada, solo sirve para bajar cuestas poco pronunciadas sin acelerar y a nada que se empine toca pisar el freno.
En mi anterior coche un ax, era una gozada con solo levantar el pedal ya retenia muy muy bien.
A cambio de esto, la conducción es mucho mas progresiva y al soltar gas y volver a darle no pega ningun tirón, cosa que en el ax al hacer eso daba unos trompicones considerables.
De todas formas se me hizo raro el primer mes, ahora ya me he acostumbrado.

Saludos

ortograski2

No es problema, salvo que circules por carreteras mojadas, hielo o nieve. Entonces tienes todas las papeletas para pegártela. No reducen nada, hay que apoyarle con el freno............

SALUDOS Brindis