Escrito originalmente por swhannibal
El "turbo" es una pieza a la que prestamos poco cuidado, forzandola en frio y apagando el motor, nada mas parar.
Si queremos que esta pieza, no nos de problemas, debemos tener en cuenta, unas pequeñas consideraciones.
Al poner el coche en marcha y con el motor frío, procurar en la medida de lo posible, no sobrepasar las 2.000rpm/min, hasta alcanzar su temperatura de trabajo, nuestro motor y el propio turbo, nos lo agradecerán.
Al parar, es conveniente, tener por lo menos unos 30segundos girando el motor a relentí, de esta forma "refrigeramos" el turbo y no sufrirá cuando cortemos el contacto
Salo2
Gracias por tus consejos, y tienes toda la razón porque ya lo habia oido en otras ocasiones pero, yo el primero, no le prestamos mucha atención y luego cuando hay que rascarse el bolsillo nos quejamos.
