Escrito originalmente por C2Onyx
Se supone k el coche agarra más, y se mantiene uniforme la temperatura del neumático, evitando así un posible reventón.
Yo lo tuve en mi anterior coche y ni fú ni fá.
eso de que agarra mas, me parece un poco mofas pero weno, realmente lo que me ha dicho un entendido es que el nitrogeno no cambia de presion al cambiar la temperatura... a diferencia del aire que como sabeis para mirar la presion es muy aconsejable que las ruedas esten frias porque sino la medicion no seria fiable, es simplemente eso, por esa razon en la formula uno inflan las ruedas con nitrogeno
