control de velocidad???

cesaroca

el mio lo trae de serie es el vtr plus y el cambio es manual

_nachete_

Yo la verdad.. no se si la gente no sabe leer.. son algo cortos.. o que es lo que pasa.. no se para que respondo yo algo.. y lo siguen preguntando.. y siguen dudando... no entiendo a la gente.. de verdad.. se supone que si respondo algo es por que lo se con seguridad..

streetka

Pues hale, cuando hables tu que se calle todo el mundo y a tomar por culo, que cuando tu abres la boca tiemblan las verdades absolutas. Si quieres pa la proxima cerramos el hilo despues de que sentencies.

karrerax_

Escrito originalmente por _Nachete_

La verdad es que tu intervención no es muy fiable.

Escrito originalmente por _Nachete_

Lo llevan en los VTR Plus y los SX Plus y no se si tambien en los SX y VTR normales...igual viene opcional... si me akuerdo me fijo en el chollo.. no tiene nada que ver como sea la caja de cambios.. en el VTS no lo trae ni en opcion..sino yo lo hubiera pillado

_nachete_

Lo llevan en los VTR Plus y los SX Plus y no se si tambien en los SX y VTR normales...igual viene opcional... si me akuerdo me fijo en el chollo.. no tiene nada que ver como sea la caja de cambios.. en el VTS no lo trae ni en opcion..sino yo lo hubiera pillado

Aun no tuve tiempo de fijarme de todas formas... en los SX PLus Y VTR Plus... viene de serie.. en los SX y VTR normales.. igual lo incluyen con algun pack tipo pack Confort o similar, cuando pueda me fijo

karrerax_

Pues habrá que seguir dandole al pedal xD

grati

Segun la ultima ficha tecnica de citroen: http://www.citroen.es/pdf/fichas_tecnicas/c2.pdf

Lo llevan el SX Plus el VTR plus, y como opcion, el stop&start.

Eso puede cambiar, evidentemente.

_nachete_

Jajaja a ver si me akuerdo.. y tengo tiempo.. y echo un vistazo en el trabajo.. ke debe haber unos 4000 C2 malo será que no encuentre todas las versiones pa ver xDD ya os comentaré, de todas formas a ver si hablo con mi padre... y me dice si se puede montar una vez comprado el coche y como sale de precio, en los VAG si que se puede montar y no sale muy caro

ripley78

Bueno, pues a pesar de que estemos en presencia de un semi-dios con posesion de la verdad absoluta, me reitero en que en los antiguos (no me acuerdo del numero de AM), en los que le recuerdo no habia VTR plus ni nada de eso, solo habia VTR, no se podia montar sin caja de cambios robotizada (los k la tenian, lo traian de serie), todo esto segun los 2 concesionarios en los que fui a mirar que precio me daban por el coche, y en los 2 m dijeron los mismo, esto fue en enero del 2005.

somi.

Por favor, un poquico de calma, a ver si por una tonteria ahora nos vamos a enfadar, ni uno tiene que tomarse tan a la tremenda que continuen los comentarios sobre el post, ni el resto tenemos que decir segun que frasecitas para encender el ambiente.

Si todos ponemos un poco de nuestra parte esto puede ser una balsa de aceite, de la cual todos saldremos beneficiados Guiño

grati

Acabo de revisar todas las "caracteristicas técnicas" que tengo guardadas en mi ordenador.

Desde la primera, con fecha febrero 2004, lo han llevado las versiones SX y VTR, luego SX plus y VTR plus, y ahora la Stop & Start.

Unas veces de serie y otras como opcion.

Por ejemplo al principio era de serie en el VTR, y opcion en el SX.

Cuando lo compre yo -septiembre 2004- era opción en el VTR (y en el SX).

Ahora con la separacion del VTR y el VTR plus, no lo puede llevar el 1º y es de serie en el 2º.

Los fabricantes van cambiando cosas de serie y opciones para intentar vender el coche lo mejor que puedan y obtener el mayor beneficio. Cada uno hace lo que sabe y puede en su negocio.