duda

chipioo

que me aconsejan vtr o vts, hay mucha diferencia en consumos por autopista??
gracias

kidknot

atopista??te vas comprar un vts o un vtr para meter en autopista??jaja que loco.eso depende mucho de los gustos eprsonales de cada uno,si eres un carbionillas antitunero pillate el vts,cambio manual,125 cv buff mola.
si eres un tunero empedernido comprate el vtr con su asqueroso cambio automatico y sus 110 cv de ful jajajaja
yo sin duda el vts (no es porque a lo tenga ehh jajaja)

chipioo

porque dices que estoy loco es que me hace falta para subir de jae a Asturias y volver a bajar una vez al mes y el vts igual me consume mucho

kidknot

esque el vtr nose,pero el vts te aseguro que no es un coche de autopsta

chipioo

porque dices que no es un coche de autopista que consume mucho

platikis

Escrito originalmente por chipioo

porque dices que no es un coche de autopista que consume mucho

si vas a haver muchos km yo aconsejo comprar petrolero, de jaen a asturias con vts o vtr igual tienes que parar 3 veces a echar gasofa jajja

thunderjony

te dicen que noe s de autopista porque aparte de llevar marchas cortas tiene un deposito muy pequeño,bueno tambien x que el coche consume unos 9 litros.hacen una media d e350-400 con un deposito en cambio con el petrolero hacen alrededor de 750km con el mismo deposito de 40 litros.
si te gusta el c2 y no te importa el consumo ni la autonomia cojete sin duda el vts ya que no vas a notar gran diferencia d econsumo

chipioo

no pero por autopista solo lo voy a utilizar un año para ir a la academia de baeza nada mas
petrolo no me mola nada es de tuneros

thunderjony

pues cojete un vts yo tambien ago un viaje largo al año y si ay que hacer un esfuerzo al año se ahce pero sin duda el vts

chipioo

bueno yo voy a hacer un esfuerzo una vez cada dos meses durante 9 meses pero va a ser lo unico que use el coche. lo comprare nuevo el vts o de segunda mano??

kidknot

si si,si consigues encontrar un vts de 2ª avisame que te felicito por la labor ejercida jajajajaja

user_3005203

No dudes ni un segundo.... Un VTS...
No es autopistero, pero tendrás que usar estas vías para viajes largos... Si eres capaz de aguantar a 140 durante horas lo único que merece la pena es saber lo que harás con tu cochecillo en tu lugar de destino. De vez en cuando le crujo un poco en estos interminables viajes por autopista y eso ayuda a que el viaje sea más ameno...

thunderjony

ya te digo c2 vts de segunda mano no he visto ninguno ni de km0 que los pregunte y nada de nada

_nachete_

Pues yo de segunda mano.. vi un numero bastante abundante de ellos... y eso ke no suelo ver anuncios desos.. debi ver 5 por lo menos.. kasi todos rojos.. y la mitad o asi.. del modelo antiguo.. por unos 12000 euros aproximadamente.. a mi antes de comprarlo.. me comentaran de uno KM.0 en ourense.. de color rojo.. etc etc..y cada vez irá habiendo mas.. hasta ke sea como cuando la epoca del saxo..

joselito007

Escrito originalmente por kidknot

si eres un carbionillas antitunero pillate el vts,cambio manual,125 cv buff mola.si eres un tunero empedernido comprate el vtr con su asqueroso cambio automatico y sus 110 cv de ful

Gracias por la parte que nos toca a los del VTR pero si te crees que tienes un cochazo muchisimo mejor por tener 15 CV mas ponte y un pedazo de volante de rally te puedes poner un pin elrisas

.Piensa en tu seguridad!!!! Respecto al "asqueroso" cambio automatico, te quedaria mejor :"me gusta mas el manual" que por eso hay donde elegir ¿Has conducido el Sensodrive?

El tuning la verdad que no me gusta nada ¿Que considerais llenar el coche lleno de pegatinas?¿Y el volante?Me diras que es racing PLaneando algo malo

P.D:Aprende a respetar o por lo menos a no faltar el respeto a nadie

platikis

Escrito originalmente por Joselito007

Escrito originalmente por kidknot

si eres un carbionillas antitunero pillate el vts,cambio manual,125 cv buff mola.si eres un tunero empedernido comprate el vtr con su asqueroso cambio automatico y sus 110 cv de ful

Gracias por la parte que nos toca a los del VTR pero si te crees que tienes un cochazo muchisimo mejor por tener 15 CV mas ponte y un pedazo de volante de rally te puedes poner un pin elrisas

P.D:Aprende a respetar o por lo menos a no faltar el respeto a nadie

yo tengo un vts y estoy contigo joselito, que no te guste no quiere decir que sea una mierda Sonrisa

, respeto para todos.

streetka

Jejejeje menudos comentarios mas extraños hay en este hilo. Carbionillas? Petrolo tunero? 110 cv de ful?????? Confundido

joselito007

Hablando de VTS ¿Sabeis si ha sacado la version VTS del C4 diesel?Sq me parece muy raro pero hay uno en forocoches q lo tiene Confundido

alex_piperan

Streetka, debe de ser que sus super 125 cv le hacen ir a 354 por hora y la masa encefalica se le apelmaza o algo asi. Parece que solo existe el VTS, que lo demas es mierda. Pues yo paso del VTS y del VTR, son versiones que no me molan, por eso me cogi el SXPlus, se ajusta mas a mis necesidades y me gusta mucho mas. Pero no por eso me pongo a decir que es "caca" todo lo demas (es que queda mas fisno). Este foro se distingue de los demas porque no se falta el respeto a nadie, como pasa en todos los demas. Asi que a ver si controlamos lo que decimos.
PD: Una "petrolotunera con sus 70Cv de full" martillazo

wevos_duros_yo

jajaja
ya te digo, ofender por ofender...en fin.
A mi el vts me gusta para todo, incluida autopista, me enmcanta el aullido que sale del tubo de escape y el cambio de direccion rapido que tiene.
Eso si, prepara la cartera y la autonomia es escasa , dependiendo del tipo de conduccion desde los 360 km aprox. hasta los 500 maso menos eh.
El vtr tiene una opcion diersel si te preocupa el gasto.
Salu2

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