Funcionamiento Cinturones

firehawk

Un amigo tiene un problema y me gustaría ayudarle gracias a vuestra colaboracion:

Posee un C5 II 2.0HDI sin FAP de Diciembre del 2005 en terminación VTR+Pack Funciones Automáticas. Es igual que el mío yo tengo el 1.6HDI 110cv.

Resulta que tenemos una diferencia en cuanto al funcionamiento del cinturón del acompañante (delantero derecho). En mi caso funciona de la siguiente manera:

Con el motor en marcha, el testigo permanece apagado, pero si se monta alguien lo detecta y se enciende, si se baja se apaga y si se monta de nuevo se vuelve a encende. Todo esto es con el motor en marcha, el cinturón sin poner y parados, es decir, a 0 km/h.

Si el pasajero no se pone el cinturón el testigo permanece encendido y suena una señal acústica al pasar los 20 km/h. Si se pone el cinturon el testigo se apaga y se detiene el aviso sonoro. Si se quita el cinturón con el vehículo en marcha superando los 20 km/h ocurre lo mismo, alarma sonora y testigo encendido.

Es decir, en mi coche el sistema funciona de forma idéntica en los 2 asientos delanteros.

Ahora viene el meollo del asunto. A este amigo mío el asientodelantero derecho no le funciona así. Le funciona como a un C4. Sólo detecta si te quitas el cinturón despues de ponertelo. Si no te lo pones al iniciar la marcha no alerta de nada, incluso superando los 20 km/h. En el concesionario le dicen que es así en algunos modelos.

Hago una llamada a los poseedores de C5 II 2.0 HDI 138cv VTR o cualquier acabado.....¿a vosotros cómo os funciona este sistema?.

Gracias.

jolis1955

A mi me va como tu dices en mi C5 II 2.0HDI sin FAP acabado SX de noviembre 2004

Con el motor en marcha, el testigo permanece apagado, pero si se monta alguien lo detecta y se enciende, si se baja se apaga y si se monta de nuevo se vuelve a encende. Todo esto es con el motor en marcha, el cinturón sin poner y parados, es decir, a 0 km/h.

Si el pasajero no se pone el cinturón el testigo permanece encendido y suena una señal acústica al pasar los 20 km/h. Si se pone el cinturon el testigo se apaga y se detiene el aviso sonoro. Si se quita el cinturón con el vehículo en marcha superando los 20 km/h ocurre lo mismo, alarma sonora y testigo encendido.

firehawk

Muy bien, muchas gracias, 2 - 0, sigan poniendo sus experiencias, sigan sigan...que a mi colega lo tienen frito ya. Consideren esto como una obra de caridad, que si aún no lo es ya le falta poco.

firehawk

El tema en sí es que le están diciendo que su coche, concretamente el suyo no monta sensor de presencia en el cojín o en el respaldo, sea donde sea donde lo lleve....y claro, él ve VTR´s como el suyo por todos lados que funcionandiferente y tiene un mosqueo de la leche. Animaros a comprobarlo a ver si alguien tiene otro modelo con los cinturones capados... Sonrisa Gigante

mio123c5

A mi me funciona como dices del C4. De sensor, nada de nada. Solo funciona si te lo has puesto. Solo avisa en la pantalla multifuncion que ningun pasajero de los asientos traseros lo lleva, pero del copiloto no dice nada. Es raro que no lo lleve siendo tan nuevo (marzo 2006) ¿no?. Bueno esperaremos mas respuestas.

Un Saludo.

firehawk

Pues ahora me he quedado a cuadros. No me explico como un Exclusive no lleva esa funcionalidad cuando un VTR o incluso un LX la lleva. Un taxista de mi pueblo tiene un LX 110cv HDI y tiene sensor de presencia en el asiento delantero derecho.....VER PARA CREER, VIVIR PARA VER.

Seguid posteando vuestos casos, que este tema tiene pinta de volverse interesante.

mio123c5

Escrito originalmente por Firehawk

Tu te has quedado a cuadros, pero a mi me mosqua un monton. KAI

Todos los asientos electricos y se dejan el sensor. Segun el manual puede ser que no lo lleve (el tipico "segun versiones), pero siendo Exclusive pensaba que lo llevaba. Me cerciorare mejor a ver si me equivoco. Aqui dejo la pagina del manual donde lo dice.

Igual voy a preguntarlo al concesionario.

Un Saludo.

bitxi

Yo tengo el 2.0 HDI exclusive y funcionan como dices. Tiene el sensor de presencia

firehawk

Pues me parece una cagada que un Exclusive no lo tenga teniendo los asientos electricos...que no lo traiga un LX vale, un VTR ya mosquea, pero un exclusive es para echarse a llorar.

mio123c5

Escrito originalmente por Bitxi

Yo tengo el 2.0 HDI exclusive y funcionan como dices. Tiene el sensor de presencia

No me digas esto que me cabreo mas. KAI

¿El tuyo lleva sensor y el mio no? Esta tarde vuelvo a hacer mas pruebas.

Otra pregunta, cuando entrais y arrancais ¿se encienden todos los muñecos del cinturon o solo se enciende el del copiloto cuando detecta a alguien?, porque a mi se me enciende siempre, haya alguien o no.

Un Saludo

firehawk

Pues se va ponien la cosa muy interesante:

Opción A: es una pequeña avería, en el fondo lo llevan todos, incluso terminaciones LX.

Opción B: cagada de Citroen. Lo pone en algunos y en otros no.

Sinceramente me da que la B va a ser la buena, ya que el "según versión" ese suena a ultratumba.

mio123c5

Venga esas respuestas, ¡¡que me enciendo!! KAI KAI disparos

Un Saludo PLaneando algo malo

firehawk

Pues ya he comprobado 2 LX y ambos tienen sensor de presencia en la banqueta....he pensado que puede ser un error de montaje, no ya que no lo hayan conectado, sino más bién que no lleve el cable para poder conectarlo, pero si se le pone una banqueta con su sensor y su cableado debería funcionar, no me cabe duda.

mio123c5

Escrito originalmente por Firehawk

¿Hay alguna manera de notarlo? Mi padre tiene un Stilo y cuando te sientas en el del copi conecta el airbag. Y si apretas con la mano en el sensor tambien. Se nota un pequeño bulto en la tapiceria cuando pasas la mano. El C5 ¿donde coj.... lo lleva? Ademas en el exclusive todo el asiento es electrico, me extraña que no lleve el sensor. Podria ser por el vibrador del cambio involuntario de carril, pero este solo lo lleva el del conductor (que por cierto funciona muy bien). Bueno, bueno, bueno, intentare tranquilizarme y esperar mas respuestas. cafecito

Un Saludo.

firehawk

Pues la verdad es que la gente no se anima mucho a postear. Creo que lo mejor es que te acerques a un concesionario y que te lo miren.

mio123c5

Escrito originalmente por Firehawk

Pues la verdad es que la gente no se anima mucho a postear. Creo que lo mejor es que te acerques a un concesionario y que te lo miren.

Si puedo, la semana que viene me acercare a ver que me dicen. Pero con lo espabilados que son me diran que estoy loco.

Un Saludo.

csatelites

Yo todavia tengo que probarlo, PERO se me ha ocurrido una cosa IMPORTANTISIMA, si no tiene detector de presencia el asiento del acompañante, en caso de colisión el airbag de éste saltará SIEMPRE. Con lo cual en caso de colisión con el conductor SOLO, saltaría el airbag del acompañante también.

Y el problema de ésto radicaría en que tendrían que sustituir ambos airbags, el del conductor era necesario que saltara, pero el del acompañante ¿porque tiene que saltar, si no va nadie? (pues, por ahorrarse ellos un detector de presencia en el asiento, NO TE JODE). Y si a esto le añadimos que la sustitución del airbag del conductor es pan comido, ya que va en el alojamiento del volante, no te cuento "LA QUE HAY QUE LIAR" para sustituir el del acompañante, puesto que se raja o corta parte del salpicadero al activarse éste y me imagino que hay que sustituir todo el frontal del salpicadero.

Esto en los que no tienen detector de presencia, porque en los que si lo lleven, me imagino que el airbag del acompañante irá combinado (activado-desactivado) con la presencia o no de pasajero en ese asiento.

Concluyendo, en los que el monigote del acompañante se apage o no dependiendo de que se siente alguien o no se supone que tienen detector de presencia, y en los que el funcionamiento sea segun la segunda version del libro de instrucciones, pues como que se han ahorrado el detector de presencia.

Saludos

somi.

Eso no es del todo cierto, piensa que los Airbags ya son todos SRS, esto quiere decir que si no hay cinturon de seguridad puesto, los airbags no saltan.

Por lo que el Airbag del acompañante no saltara si no esta puesto el cinturon de seguridad.

Respecto al tema de pq unos si y otros no, yo creo que va por fabricación, si no me equivoco creo que tendriais que comparar fechas de compra, seguramente los mas nuevos vengan ya sin sensor de presencia pues era una putada que pusieras cualquier cosa en el asiento y empezara a pitar, hay mas detalles, pero creo que al final por varios factores se decidio montar el sistema sin sensor de presencia.

csatelites

No estoy de acuerdo Somi, te aclaro, una cosa es que los airbags estén diseñados para funcionar suplementariamente al cinturon de seguridad (SRS) y otra muy diferente es (como das a entender) que el airbag sólo funcione cuando está abrochado el cinturón. SRS significa Supplemental Restraint System, Sistema de sujeción suplementario, ya que el Airbag es un suplemento del cinturón de seguridad, es decir que su diseño (diferente tamaño y velocidades de inflado y desinflado diferentes a los primeros que existieron y funcionamiento conjunto con los pretensores del cinturón) están pensados para proteger al ocupante y cumplirán su misión siempre y cuando éste lleve puesto el cinturón, si no es así su eficacia se verá tremendamente mermada.

Pero en ningun caso el hecho de que no lleves abrochado el cinturon es motivo para que el airbag no salte, sería una irresponsabilidad por parte de Citroen que si encima que si tu cometes el error de no abrocharte el cinturón, ellos "colaboren" no activando el airbag en caso de colisión, para que el "porrazo" sea más fuerte (y la proxima vez seas bueno y te pongas el cinturón, ja, ja, ja). Imagina que hay gente con problemas que no puede abrocharse el cinturón, embarazadas por ejemplo.

Ten en cuenta que en el asiento del acompañante en estas versiones de que se están hablando si se sube alguien y no se abrocha el cinturón simplemente el testigo permanecerá encendido dos minutos (cosa que hace siempre), luego se apagará, y tan tranquilos, ni siquiera nos avisa con la señal acustica en ningún momento y según tu esta persona está en gravisimo riesgo pues a parte de no llevar abrochado el cinturón, Citroen le ha guardado la "sorpresa" de que en caso de colisión su airbag se hará "el despistado"

Conclusión, y salvo que me esté equivocando yo, siento muchisimo llevarte la contraria en esto, SRS no tiene que ver con lo que has puesto y para el funcionamiento del airbag DUDO muchisimo que sea indispensable llevar el cinturón abrochado.

Buen rollo y saludos

Por cierto mi coche es de DIC 2005, es acabado Premier y no lleva sensor de presencia, es decir versión "cutre"

yuven

El mio es un SX, de Mayo de 2005, y SI lleva el sensor en el asiento del copiloto.

De echo, si el que va sentado se quita el cinto y empieza a sonar, basta copn que levante el culo para que se calle Giño . El coche debe entender que se ha tirado por la ventanilla.

Página siguiente »