Exactitud Velocimetro C5

mostocom

He leido en el foro frances equiparable a este, que el velocimetro del C5 es bastante preciso:

C5/120 -> GPS/118-121
C5/130 -> GPS/129-130
C5/140 -> GPS/137-139
C5/150 -> GPS/148-150

Con lo que deduzco que habrá que tener cuidado con marcar el el regulador de velocidad más de lo que debemos.

swhannibal

Escrito originalmente por mostocom

Pues sí. es uno de los mas precisos, por no decir el que mas (C5 HDI ) , en la revista de Junio de Autofacil, dan estas mediciones:
REAL VELOCIMETRO
50-------------- 49

90 ------------ 91

130------------- 131

Así que ojito con el pedal derecho, y como dices, con el regulador/limitador de velocidad.

De hecho, de todos los modelos que salen en la comparativa, es el que menos miente.

firehawk

Es bueno saberlo.

franc5

Yo os lo puedo confirmar. Lo sufrí en mi propio bolsillo. Me cazaron los picoletos y me encufaron 300 papeles. La velocidad que me dijeron había marcado el radar era la que iba marcando mi velocímetro en el momento de ser cazado. Ah! cuidado con los Renault Laguna de primera generación, sobre todo si va un tipo sólo dentro y se ve un bultito sospechoso en el centro de la consola! Un poco más adelante te puedes encontrar un coche identificado con su sirenita y todo y con otros dos tipos dentro, eso sí, esta vez todo uniformaditos, muy monos...!

fongijon

muy interesante el informe no sabia que fuera tan fiable el regulador/limitador pero la verdad que no hace falta buscar ningun laguna conla pila de redares fijos que hay diseminados ahora por todos lados te pueden pillar en cualquier lao
tambien a determinada velocidad ya no te coge el radar con nuestros c5 a tope no nos cogerian nunca jeje.
saludos a la peña

mio123c5

Yo comparando con el GPS el regulador de velocidad funciona con ± 1 Km/k de error. De todas formas y de un tiempo a esta parte he detectado que cuando lo pongo a 110 km/h la aguja marca un pelin menos. Lo tengo que comprobar con el GPS para ver cual es el que da error.

Un Saludo.

swhannibal

Escrito originalmente por c5sx2016v143cv

eso era antes, los radares no te cazaban sis superabas los 240Km/h., pero ahora con los nuevos radares de laser, te pillan hasta un formula 1, Sonrisa Gigante

salu2

mio123c5

Escrito originalmente por swhannibal

eso era antes, los radares no te cazaban sis superabas los 240Km/h., pero ahora con los nuevos radares de laser, te pillan hasta un formula 1, Sonrisa Gigante

salu2

Por eso no me he comprado un F1 (el dinero es lo de menos) elrisas

Un Saludo.

morrow

Pues no me esperaba que fuera tan preciso el velocimetro, cuando lo tenga habrá que poner la velocidad de crucero un pelin más baja.

sr.v

Comprobado con un GPS TOM TOM ONE que incorpora el chip SIRF STAR III en su receptor GPS, el cual es el mas fiable del mercado. De hecho lo llevo pegado en la luna delantera y coge un chorro de satelites (marcador a tope) siendo la luna de esas con lamina de plomo para evitar radiacion solar. Si lo haceis con un GPS normal no cogereis señal nunca jamas de los jamases.

La velocidad el GPS y del regulador es exactamente la misma, asi que esta totalmente conseguido.

Saludos

mio123c5

Escrito originalmente por Ubeira

Comprobado con un GPS TOM TOM ONE que incorpora el chip SIRF STAR III en su receptor GPS, el cual es el mas fiable del mercado. De hecho lo llevo pegado en la luna delantera y coge un chorro de satelites (marcador a tope) siendo la luna de esas con lamina de plomo para evitar radiacion solar. Si lo haceis con un GPS normal no cogereis señal nunca jamas de los jamases.

La velocidad el GPS y del regulador es exactamente la misma, asi que esta totalmente conseguido.

Saludos

Yo tengo uno con SIRF II y tambien me los coge, ademas de poder combinar entre Standard y Xtrac. En Standard no coge nada, pero en Xtrac coge con toda la señal, como el tuyo. Otra cosa es entre edificios altos.

Con el III tienes mejor señal, pero puedes tener errores en la posición, y con el Standard tienes menos señal, pero mayor exactitud. todo es dificil de tener.

Un Saludo.