Independientemente de que toque o no, lo que vas a conseguir incorporando unos separadores es: si los pones en el eje trasero, no va afectar en nada al giro de la dicrección, eso si, vas a tener problemas de subvirajes (que se va del morro) en casos de conducción deportiva. Si además los incorporas en el eje delantero, si tendras un cambio en la dirección, ya que cambias algunos de los angulos de la dirección (tampoco entraremos a decir cuales y porque), pero si se verá afectada tu maniobrabilidad en el coche, aunque ganes en sobreviraje (que se va del culo o que gira demasiado).
También se van a estropear antes de lo normal los cojinetes de rueda, ya que por diferencia de distancia, deberán de aguantar mayor peso y los neumaticos se te van a gastar más de la zona delantera, ya que girarán de manera distinta a la diseñada de fabrica.
Por todo lo demás, esteticamente quedan muy bien.
