Esp¿?

vts-canario

yo estoy con grati!!!l esp n mojado para mi no sirve de nada!!!!es como si l coxe no detectase l suelo mojado!!!!asi q yas saveis muxo cuidado!!!!en seco no se lo kito nunca xq 1 vez aciendo 1 tramo cuando l coxe ya se iba cntra la montaña,se activo y gracias a el no paso nada!!!!lo unico!!!!n curvas volantea menos ya q sabes q l esp t va a saltar!!!

c2onyx

Escrito originalmente por VTS-CANARIO

esp n mojado para mi no sirve de nada!!!!...

Vosotros alucinais!

Un consejo: Un día k llueva busca una glorieta en la que no haya tráfico y una vez dentro ponte a dar vueltas y OBSERVA el funcionamiento del ESP y OBSERVA de la cantidad de galletazos k te puede salvar... ...y luego vuelve a postear k el ESP en mojado no sirve para nada...

Es mas, te garantizo k en la misma glorieta el mismo día de lluvia yo voy mas rápido con el ESP ON, k tu con el ESP OFF.

Con lluvia ESP SIEMPRE.

c2onyx

PD: grati: contra el acuaplaning actúa el ABS, no el ESP.

yavesxd

yo lo quito en seco y lo pongo en mojado, al principio lo tenia pq no sabia q habia q quitarlo cuando encendias de nuevo el coche, ni me habia fijao. q total, q me da la sensacion de q acelera mas sin el esp

grati

El esp en mojado SI sirve.

Contra el acuaplaning (flotación) no sirve de nada.

El otoño pasado al salir de lisboa, me toco una serie de tormentas enormes. Yo iba solo por la autopista (bastante mejores que la mayoria de las españolas) con lo que pude probar a gusto. Habia tanta agua que a 80Km/h ya flotaba el coche.

Con los neumaticos tan anchos que se usan ahora, los coches aguantan más sin derrapar, pero cuando lo hacen, se van mucho mas bruscamente.

La mayoria de los pilotillos son capaces de hacer derrapar el coche en curvas lentas (paellas y rotondas) pero muy pocas veces se atreven en curvas medias o rapidas.

Preguntas (no hace falta poner la respuesta aqu&iacute Guiño :

-¿Cuanto rato vais con el acelerador a fondo, en zona de curvas?

-¿Cuantas veces cambias cerca de la zona roja, tambien en curvas?

-¿A que velocidad de paso por curva logras que te chirrien los neumaticos sin que se active el ESP o sin el? (si es menos de 50Km/h olvidate)

Mejor llevar siempre el ESP. Y si se activa preguntaros que habeis hecho mal.

A mi la ultima vez se me activó en un cambio de rasante que pasé a 150Km/h. Se conoce que volé un poco.

djkata

a mi mi vts se me ha ido en una rotonda simplemente con el agua que hechan para limpiar el suelo y el esp me ha saltado evitando que me coma algun bordillo

gto679

Yo k tu grati me pensaria el ir tan rapido con un coche ta ligero la ultima vez k vole yo acabo el VTS en el deguace y si vuelas ya puedes llevar ESP y contravolantear todo lo k kieras k como no lleves alas.... Llorica

nozone

Que de flipados... cansado
El ESP en carretera abierta es TOTALMENTE IMPRESCINDIBLE.

Es de gilipollas (no hay otro nombre) quitarlo para ser más guay. Porque no mejora nada sino todo lo contrario, te puedes dar de cada galletazo q no veas.

Como dijó WALTER ROHL:
"Sólo lo desconecto sobre nieve. Nunca sobre asfalto. El control de estabilidad normalmente sólo entra cuando conduces mal o cuando te equivocas. Si conduces con suavidad, aunque vayas muy rápido, no entra. Y es mucho más seguro llevarlo"
Brindis

platikis

yo no soy mas guay por desconectar el esp, solo digo que a mi me va mejor quitarlo cuando voy a correr, punto, asique no vengas de espabilao, que ultimanente en este foro no se hace mas que faltar a la gente por dar sus opiniones, ni guays ni flipaos ni cojones.

nozone

Escrito originalmente por platikis

Me parece perfecto pero si el dia que se te va el coche por no llevarlo conectado y me toques a mi, no te va a reconocer ni tu madre martillazo

dvsport

Escrito originalmente por Nozone

Escrito originalmente por platikis

Me parece perfecto pero si el dia que se te va el coche por no llevarlo conectado y me toques a mi, no te va a reconocer ni tu madre martillazo

Tu que vas de duro en este foro?¿?¿?

nozone

Escrito originalmente por dvsport

Escrito originalmente por Nozone

Escrito originalmente por platikis

Me parece perfecto pero si el dia que se te va el coche por no llevarlo conectado y me toques a mi, no te va a reconocer ni tu madre martillazo

Tu que vas de duro en este foro?¿?¿?

A ti te he dicho algo?
Ademas registrado de hace un mes... no debería ni dirigirte la palabra, no eres suficiente por mi. cuñao

saludos.

swhannibal

EEEEEEEEEEEEEEEh, trankis y que no se dispare la adrenalina varoníl.

platikis

El que no se merece ni escribir aqui eres tu nozone, como se puede ser tan chorra, vete a tu casa con tu esp puesto

dvsport

Escrito originalmente por platikis

El que no se merece ni escribir aqui eres tu nozone, como se puede ser tan chorra, vete a tu casa con tu esp puesto

Que vaya pa casa con el tractor ese que tien puesto en el avatar,y pa nozone me parece a mi que eres un poco sobrao no?¿?¿?¿pero na dejalo no tien importancia total solo llevo un mes en este foro.......taluego pringao.ups lo siento culito

c2onyx

Escrito originalmente por Nozone

Ademas registrado de hace un mes... no debería ni dirigirte la palabra...

Valla... habló el emperador del foro... por muchos mensajes k hallas escrito no tienes ningún derecho a hablarle así a la gente.

Yo estoy de acuerdo contigo sobre el ESP, aunque comprendo k si alguien mete su coche en circuito, o se va a tramear es normal k lo desconecte. Si no compartes esta opinión me parece respetable, pero no te voy a llamar ni "guay" ni "flipado".

Creo k los "perdona-vidas" como tu sobran.

juampi_vts

yo estoy de acuerdo con nozone sobre lo dl esp, pero eso q dice d q si lleva un mes n l foro no s digno d hablar cn l s una tonteria ya q hablar más n l foro no quiere decir q conduzcas mejor

wevos_duros_yo

Hola
A mi por autopista me consume unos 8,5l., y por carretera mas o menos lo mismo. En ciudad unos 10 l. Los 8,5l en autopista los consigo chafando huevakos e intentando no pegar acelerones , dejando al motor cojerse poco a poco.
Vamos un puto sufrimiento. El vts es chupon que flipas, llendo a mi marcha, en autopista me consume mas de 10 y en ciudad mas de 12. Tp voy to follao, pero si que me gusta ir a unas 3 - 3500 antes de cambiar. Pero vamos que pa comerme la piña con el consumo me habria pillao un HDI genón o algo asi. Es lo que tiene tener una bestezuela nerviosa. Como el dueño.
Salu2

platikis

oye wevos duros, no te has equivocao de post con tu mensaje? Sonrisa yo diria que si Sonrisa

c2_by_loeb

yo estoy con c2onyx. en el c2 vts vale mas tener puesto el esp cuando esta mojado porque es mas falso de atras.cuando se va SE VA. y en cuanto al acuaplanning. el esp si que vale tambien. pasando el negron direccion a asturias, salgo del tunel a unos 100 km/h y no me di cuenta de que habia nieve( era de noche y yo voy muy bajo pa conducir) mi sorpresa cuando empieza el coche a hacer el ruido tipico del esp el grr grrr ese (como el del abs) que no son otras que la caja de valvulas que genera presion del esp.gracias a el esp me libre de un talegazo del 15. un cordial saludos a todos y cuidado en la carretera vayais con esp o sin el. chaooo

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