1- no es malo mientras no lo lleves al corte siempre, quedate en lo naranja.al corte alguna vez no pasa nada
2-para la aceleracion de 0 a 100 es cuando llegas casi a la iluminacion roja, q si alguno no se fijo hay naranja y roja, pero no al corte
3-eso es del esp q t patina la rueda y entra ese servicio y t lo marca con ese piloto parpadeante, no t cargas nada
asi q algunos no teneis la lucecita, jij, pos mola mazo 
la putada q veo esq no tenga el medidor de temperatura, un error pa mi un poco acojonante en un deportivo
