Escrito originalmente por pemima
Aún no he recibido mi c5, pero como estoy desesperado, pues hago planes, y como el equipo de audio decís que no es ninguna maravilla, lo mejoraré con unos altavoces de vías separadas y unos coaxiales detras y quisiera que me orientarais sobre alguna cosilla los que ya lo habeis hecho.
¿Hay algún hueco bajo los asientos o dentro del salpicadero para colocar una etapa de potencia, o hay que irse sin remedio al maletero?
El forero rgg071178 habló de una etapa sony que utiliza los conectores iso del coche para conectarla sin tener que cortar cables, pero es un modelo antiguo y no creo que lo encuentre. He mirado montones de modelos pero en ninguno se indica que lleve este tipo de conectores ¿Sabeis de alguna otra que lleve ese sistema? ¿Si corto cables puede haber problemas de garantía?
El equipo del c5 ¿tiene conexiones RCA para enchufar la etapa?
Saludos y gracias
Hola, lo primero perdon por la tardanza en contestar.
Vamos a ver, hueco hay debajo del asiento del conductor, pero este no es muy grade y ademas sabes que hay una maguera que sale del suelo hacia el asiento que es por donde va el chivato del cituron y el activador del airbag lateral, y ademas está el tubo de calefacción para los asientos posteriores.
Yo creo que la ubicación mas asequible es la clásica del respaldo de la banqueta trasera. En cuanto a lo de los cables no tienes que cortar nada, solo tienes que comprarte un conector iso Macho y otro hembra, yo recuerdo que en MediaMarkt tienen ya con los cables puestos y todo para que solo tengas que empalmar y listo.
El procedimiento sería, cogemos el conector ISO hembra MARRON que hemos comprado, este va conectado al RadioCD, sacamos 8 cables de ahí (los de los cuatro altavoces) y los llevamos hasta la etapa, esa manguera la tendremos que acabar en conectores 4 RCAs, teniendo en cuenta siempre el positivo y el negativo, que hay mucho ingeniero por ahí que se cree que el audio es corriente alterna y da igual, y esto no es así es corriente continua pulsante. Si cambiamos la polaridad, cambiaremos de fase los altavoces. (La manera correcta de moverse un altavoz que este en la posicion de reposo, es qu este empuje el cono hacia afuera, si cambiamos la polaridad se mueve hacia dentro).
Por cierto,
la etapa de potencia tiene que soportar la entrada de linea de alta potencia, si no, nos la cargamos nada mas encender.De la salida de potencia de la etapa nos hacemos otra manguera de 8 cables que conectaremos mediante el conector ISO macho MARRON que hemos comprado a la cablería original del coche.
Asi lo que hemos hecho es un "bypass" de la salida de los altavoces del radioCD original.
Además tendremos que tirar una linea desde el positivo e la bateria hasta la etapa, para su alimentación (protegida por un fusible, por supuesto) y la masa al chasis como ya he comentado en otro post, directa al chasis, bien lijado, lo mas corta posible y pintado encima para que no haya corrosión del punto de masa.
El remote lo puedes tomar tambien del conector ISO hembra de la cablería del coche, pero esta vez del de color NEGRO, en el pin 5 está la salida para el relé de la antena motorizada, este es el ideal para el apagado y encendido de la etapa, a este le puedes poner una clema de tipo cangrejo, que no se corta el cable, si no que se crimpa con funda y todo, así todos contentos.
Este montaje da menor calidad de sonido que si tuviesemos salidas de previo, ya que la señal fuente al estar amplificada, se introduce distorsión, y mas con la radio tan mala que trae este coche.
Espero que te pueda haber ayudado. Saludos
