platikis tio, navega un poco por el foro que hay varios post por ahi con este tema y al final siempre llegamos a la misma conclusion con esto de las admisiones
casipeya1 Solo veo dos post relacionados, y uno no tiene respuestas, y en el otro no dicen nada claro....
platikis bueno pues yo te informo , a ver hay algun experto que otro que dice que as admisiones green que a el no le iban bien el coche perdia caña y tal, el recomienda una bmc cda que son de carbono y que por tanto mantienen mejor el aire frio, todo es informarse pero si que tienen buena pinta las bmc , luego tb estan las pipercross que son bastante buenas, lo importante que sean de carbono
macros06 hola te comento el problema de las admisiones tipo green,k&n (generacion 57i) y filtros conicos abiertos es que recojes aire caliente que hay en el compartimento motor, esto afecta a que al ser el aire mas caliente que el que recojias con la admision de origen pierdes cv (cada 10 º que bajes la temp de aire respecto a la admision original ganas 1 cv y lo mismo al reves si subes temperatura lo pierdes) si realizas una instalacion muy muy buena e sposible que no peirdas incl. que obtengas 1 o 2 cv con esas admisiones pero es comlicadillo. Lo ideal son als admisiones deirectas en caja cerradas a ser posible de carbono que evita que el aire de dentor se caliente y pireda su efectividad. Al ser cerrada solo recoje aire del exterior mucho mas frio y mas denso con lo cual contiene mucho mas oxigeno y de ahi la potencia extra (+ aire + suco entra+ cv) si la caja es de carbono el efecto es mayor debido a que el carbono impide el traspaso de temperatura y mantiene el aire del interior completamente frio. yo te recomiendo o VIPER o CARBON AIRBOX o CDA (BMC) el cda es identico que el carbon airbox pero bastante mas caro entra en www.macrostuning.com y hechale un ojo a als admisiones ok? Espero haber ayudado a resover tus dudas al respecto un saludo!
