¡¡AYUDA!! - EL COCHE NO ACELERA HDI 110CV

hawk_1

Hola amigos, últimamente estoy un poco asustado, hace 4 años que tengo un citroen xsara vts HDI 110 CV, nunca ningún problema, ahora hace varios meses que me viene haciendo una cosa muy rara os explico:

Circulo normalmente por carretera o autopista y cuando quiero adelantar, al pisar el acelerador, el coche hace el gesto de querer acelerar pero al momento se queda muerto, piso el acelerador a fondo para aumentar la potencia y adelantar y el coche no me responde, me mantiene las revoluciones pero ahí se queda como si llevara un coche gasolina y se ahogara, entonces dejo de dar gas, vuelvo a pisar el acelerador despacito y es entonces cuando pega el tirón y acelera como un jabato, porque el coche va de muerte.

Alguien se ha encontrado con el mismo problema, puede ser que sea el pedal del acelerador, esto no me lo hace siempre, solo cuando quiere y más de una vez he tenido que volver a mi carril al intentar un adelantamiento porque el coche se muere al intentar adelantar, una vez empieza a acelerar el motor no para de tirar, solo es cuando inicio el adelantamiento o empiezo a dar gas.

Necesito ayuda, MUCHISIMAS GRACIAS.

swhannibal

Escrito originalmente por HAWK_1

No creo que sea lo que te voy a decir, pero ¿se revoluciona y no acelera?, si es esto, puedes tener un problema con el embrague, una forma de saber si está bien el embrague, es poner el freno de mano, meter 3ª o 4ª y acelerar, e ir soltando el embrague, si el coche no se cala, malo, tenemos el embrague jodido.

Pero bueno, espero no haber entendido bien tu post y que sea otra cosa, como la EGR, por ejemplo.....

hawk_1

Escrito originalmente por swhannibal

Escrito originalmente por HAWK_1

Gracias por tu consejo, pero el embrague no es, el coche no se acelera cuando le doy gas, hoy he ido a la playa y no me lo ha echo en todo el viaje y eso que lo he probado jugando con el acelerador a ver si lo hacia al acelerar y no me lo ha echo, lo hace cuando quiere, la aguja de las revoluciones se queda en 2500 o 2750 y voy con el pedal casi a fondo, parece que vaya a punta de gas. El coche no acelera ni las revoluciones suben. ¿Puede que sea el pedal del gas? ¿Que es la EGR? Muchas gracias swhannibal ( que bien que van los motores HDI, yo estoy encantao ).

chicovalencia

Hola,yo creo que la movida tiene toda la pinta de ser el acelerador,osease la gestion electronica del acelerador,cuando lo aceleras progresivamente va de maravilla,pero la pega surge al darle el ¡¡¡¡¡¡¡¡pisoton!!!!!!!!!,en ese momento no chequea la posicion tan rapida que le das al acelerador,si fuera esa la pega que es lo mas seguro cuidadin por que seria un aviso de averia y te puedes quedar mas tirado que una colilla,saludos.

swhannibal

Muy bien puede ser lo que te comenta chicovalencia ten en cuenta que estos coches ante un mal funcionamiento de algún elemento o bien para protejer el motor, hacen eso mismo, no dejar acelerarlo, para de este modo no nos carguemos algo de el motor.

salu2

hawk_1

Muchisimas gracias a los dos, chicovalencia te he dejado un mensaje en el correo privado, la verdad es que me habeis asustao porque como le comentaba a chicovalencia en el privado, la semana que viene tengo un viaje a Granada, me gustaria solucionar lo del acelerador, en que consiste la reparación de esta averia? porque exactamente me ocurre lo que dice chicovalencia.

chicovalencia, has dado en el clavo con mi problema, como lo puedo solucionar cuanto antes? Es una reparación costosa y complicada?

Muchisimas gracias a los dos!!!! Os lo agradezco muchisimo!!

hawk_1

Hola amigos, hoy me he pasado por el concesionario Citroen donde habitualmente llevo mi coche a realizar las revisiones, vamos donde ya me conocen, les he explicado mi problema y de buenas ya me han dicho que la centralita no podia ser porque el coche no me indicaba ningún error en el tablier ni en el ordenador de abordo.

Pues para quedarnos más trankilos y después de haberles comentado que pasao mañana me iba de vacaciones a Granada, me han puesto el coche en la máquina para realizar un chequeo completo del motor, no ha salido ni un solo defecto, todas las pruebas han salido OK!!!, el mecánico me ha comentado que no tenga miedo en quedarme tirado con el coche, que el fallo se tendria que buscar y que muy posiblemente podria ser de algún contacto electrico que debe de estar sucio o mal conectado y a causa de las vibraciones del motor o baches de la carretera hace mal contacto y puede producir una bajada puntual de potencia cuando lo necesito como por ejemplo en algún adelantamiento, ayer realicé casi 200 KM, fui observandolo y el coche no falló ni una vez, lo hace cuando quiere.

Es posible que sea un mal contacto del circuito eléctrico entre el pedal y la centralita? Todo da correcto!!!

Muchas Grácias...

chicovalencia

Hola de nuevo,si te han revisado el coche y no sale ningun fallo puedes quedarte tranquilo,lo de una mala conexion podria ser eso ya es examinar el coche mas detenidamente,de todas formas quedate tranquilo por que es una movida tan puntual que a la larga saldrá.
Saludos.

lolosiii

Amigo HAWK_1 comentarte que efectivamente tienes un pequeño problema en tu motor,no es ningun mal contacto ni similar ,es simplemente el caudalimetro de tu motor.Esta pieza lo que hace es cuantificar la cantida de aire que entra por la admision,el fallo consiste en que la lamina interna que tiene que actua de sensor se ensucia y no se calibra correctamente el caudal de aire.Te lo digo de buena tinta pues tengo un c5 hdi 110 cv que en garantia me hacia exactamente lo mismo que a ti ,se cambio el caudalimetro y a rodar como un cañon.Por cierto ese error no produce ningun error en la ecu del coche,espero que te llegue a tiempo la respuesta y un saludo.