Se q si le cambio muelles solo, le acorto la vida al amortiguador, pero tampoco quiero q sean muy duros, por la cosa del confort (lo voy a usar para ir al curro y pasear, no para hacer rallies ni na d eso, XD).
La idea tambien es de aprovechar los amortiguadores de serie al maximo (osea, q pete el amortiguador antes d cambiarlo).
Lo q mas me preocupa seria el q rozara la cubierta en la aleta o si quedase muy bajo, haber si voy a ir barriendo las calles con el paragolpes, xq mira q el VTR es bajo el kbron... si encima le bajas 45mm.
Un saludo y gracias por el consejo
