Escrito originalmente por thunderjony
pues nada viende en unas cuantas revistas,las potencias que dan los d e demac.he comprado la rvista tecno y sale un reportaje sobre las repro de las ecu,y han echo las pruebas con un polo ti d elos nuevos,el 1.8turbo de 150 cv oficiales y en banco ha dado 177cv,creeis que es normal,solo los que hacen en demac dan mas cvs,no ha dado ninguno menos potencia que la oficial.en la prueba y con la repro echa el polo gti ha dado los 200cv,una cosa que no me creo en absoluto,algun dia si meto el coche en banco dudo mucho que sea demac ya que sabria que los datos obtenidos son falsos o muy erroenos.
que opinion teneis al respecto
saludos
Ten en cuenta, que los alemanes por cuestión de impuestos declaran menos caballos en sus motores, ya que en Alemania el impuesto está relacionado con la potencia que declaran en sus motores, de ahí que cuando suben a los bancos de potencia algún TDI, normalmente siempre suelen ofrecer mas caballos que los declarados por el fabricante., Al contrario que en España que el impuesto está relacionado en cierta manera con la cilindrada del vehículo y nó con la potencia de este, de este modo tenemos dos motores el 2.0 HDI de 110CV y el nuevo 1.6 HDI
de 110CV, en Alemania, pagarían el mismo impuesto, sin embargo en España, el 1.6 sale mas barato el impuesto de circulación.
Si te fijas en las cifras que salen en las revistas, cuando miran ellos en los bancos los coches los coches alemanenes suelen dar mas potencia que la anunciada sin embargo, los citroen, peugeot, renault.....etc., suele ser por norma la potencia anunciada por el fabricante. Tema fiscal, a fin de cuentas.
salu2
