El post de planete-citroen comienza con la idea de que Citroën presentará el C5 III en el salón de franckfourt 2007 que se celebrará Del 13 al 23 septembre 2007,
IAA Internationale Automobil-Ausstellung
13. bis 23.9.2007
Messe Frankfurt GmbH, Ludwig-Erhard-Anlage 1, 60327 Frankfurt/Main
Se comienza el debate con diferentes comparaciones. Unos lo comparan con el C-mestise (el prototipo de citroën) y otros directamente con el peugeot 607. De entrada piensan que va a ser muy similar al c-metisse, y crean vocetos del c-metisse en break a petición de unos usuarios.
Posteriormente buscan su similitud con el TRACTION c. Una vez comienzan a comparar estas similitudes, comienza el debate de las plataformas que usarán. Unos piensan que será la del 407. Surgen comentarios a cerca de usuarios que dicen que el nuevo C5 III no tachará a los otros, y seguirán destacando por como "son" ( I y II)
Comienzan los rumores de que el centro de Rennes comienza sus "arreglos" para comenzar a fabricar el C5 III, y comentan que la plataforma final del X71 va a ser la PF3.
Aparece un relato de un comercial real que ha visto el C5 III, y dice que se parece un poco a un Audi, "es verdaderamente sorprendente, cambia radicalmente de look en comparación al actual". Tambien se añade que el interior cambiará, y los accesorios se "desplazarán", y algunos hacia la izquierda (alado de la ventanilla del condu, como en los bmw). y añaden imagen
Después empiezan a usar designaciones de fábrica para los coches que me lian un wbo..., asique, a partir de aquí designaremos al C5 berlina (serie 3) X71.
Aclaran que el X71 llevará hydractive mejorada, y que no se inquiete nadie por que sea neumática como algunos decian,(como la del c4 picasso), ya que eso solo lo hacen en gamas inferiores (sospecho que hay currantes de fábrica...)
Empieza una serie de rumores de que el C5 III no se venderá muy "biem" y que le pasará como el C6
(trucada con el pc, le dieron la vuelta).
Hablan de que quipará nuevos motores que hasta ahora no son conocidos. Añaden imagen del C5 mas realista.
Le buscan parecidos (andaaa como nosotros...) y dicen que mejora la clase y la aerodinámica (alguno ya debe saber el c.aerodinamico). y siguen colgando fotos..
Salen las 1ª imagenes "buenas" de una revista.
Una vez publicado mi artículo con las fotos del C4 sedan que "sustituye" al C5 según la revista, comienza un debate, que se sigue un poquito, pero que si leemos todo el post, no tiene sentido, porque un comercial ya ha visto ese C5 III.
FIN jajaja.
