elugar Pues eso, me la he comprado y quería saber que le conviene más al coche, y si alguno de vosotros tiene un plástico transparente por el otro lado de la rejilla para que no entre el agua.. o la teneis abierta
yavesxd de echo hay una minirejilla en la calandra en el c2 original, pero bueno q entra agua pero no tanto como en la calandra de karrerax pero no creo q sea malo, de toas formas me informo esta semana. saludos
thunderjony me parece que en la calandra original no tiene ningun orificio,miralo bien que parece que lleva y es cerrado
cesaroca cierto la calandra de serie va cerrada pero tienes la opcion de quitarle el plastico que cubre la rejilla de la propia calandra para asi conseguir queel motor respire mejor yo hace tiempo que se lo hice y sin problemas ..........
yavesxd yo creo q abajo tiene un orificio eh? miro mañana y a ver si es errata mia. q es entonces lo q marque con la flecha? no es un orificio? http://img297.imageshack.us/my.php?image=c2oz8.jpg
cesaroca Escrito originalmente por cokevfyo creo q abajo tiene un orificio eh? miro mañana y a ver si es errata mia. q es entonces lo q marque con la flecha? no es un orificio? http://img297.imageshack.us/my.php?image=c2oz8.jpgClaro y a esa especie de rejilla si te fijas es ciega pero si la desmontas le puedes quitar el plastico que la cubre por detras y asi queda mu chula y abierta quees como la llevo yo a la espera de poner la del gt.....
yavesxd pos ni me habia fijao q era tapada, pos no se, asi ia me da mas mal rollo ponerle la calandra eh? si no trae orificio por ahi quiza es por algo, io si se la pongo la tapo
.jpg)
