Cilindrada: los coches de ultima generación tienen una tecnologia totalmente contraria a la que estabamos acostumbrados. Ahora cuanto mas caballos tiene un coche menos cilindrada se le mete, es decir, a lo mejor un coche de 180 caballos tiene solo 1900 de cilindrada, y supuestamente necestaria mas. Ahora se fabrican con mas caballos y menos cilindrada para que el coche obtenga asi mas fuerza.
Siento contradecirte, pero no creo que los coches actuales, "tengan una tecnología contrária", lo que tienen es mejor tecnología, mejores procesos a sí como mayor calidad en la fabricación de motores (CNC tornos, rectificadoras y fresadoras de contról numérico, mas modernas, fiables y precisas). Las nuevas aleaciones de metales, producen piezas de mayor calidad, capaces de soportar mayores esfuerzos con menor peso, y otro paso muy importante es la entrada de la electrónica moderna, capáz de sacarle el mayor partido a los modernos motores.
La fureza que tiene un motor es el par motor ( El par motores la fuerza capaz de ejercer un motor en cada giro. El giro de un motor tiene dos características: el par motor y la velocidad de giro. Por combinación de estas dos se obtiene la potencia). Si hoy en día tienden a hacer los motores con menor cilindrada, no es por que estos tengan mas fuerza que uno de mayor cilindrada que no es el caso, mas bien es que con las modernas tecnologías, se le puede sacar potencia a moteres que hace unas décadas eran incapaces de ofrecer estas prestaciones, la menor cilindrada lo que tiene es que abarata costes de fabricación, al usarse menos materiales ( de todos es sabido hoy en día lo que hacen las empresas por abaratar costes y competir en este jodido mundo globalizado)
salu2
