Escrito originalmente por ortograski2
Escrito originalmente por A100_Rouge
Gracias, lo estoy descargando a ver que pasa.
Estabamos cambiando los muelles del amortiguador, y para poder sacar los amortiguadores, hay que soltar todo el buje. Y para hacerlo, se desliza el palier, como bien dices, pero una vez colocado en su sitio, esta todo correcto y no sigue perdiendo.
Lo del tipo der aceite, por descontado, verificado antes de echar.
Ya os contare ...
Vale he tratado de pegar el diagrama, pero no me deja
Cuando bajes el archivo, verás que está perfectamente identificado el dichoso tornillo, que por otra parte es el mismo que sirve para controlar el nivel del aceite del cambio.
SALUDOS, ya nos contarás
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A100_rouge, el aceite que debes echar, supongo que te lo pondrá en el manual del coche, suele ser de bastante densidad (SAE 90) por regla general. Seguramente te hará falta una especie de jeringa grande para introducir la valvulina, eso o un embudo acodado, el nivel es el mismo agujero, cuando rebosa por el, el nivel es el óptimo.
Salu2
