Mi C3 1.4 HDI 70cv

aldrincar

Ya estoy aquí ya tengo mi c3 y estoy empezando a llenar el foro de cosas peor con orden así q he decidido dividir mis comentarios por temas y así volver a reconstruir el foro.
Bueno os cuento:

Hoy a las 4.30 estaba allí montado en mi c3 un 1.4 hdi 70cv gryline acabado sxplus con pack.
El coche me encanto, muy guapo y equipado y le quedan muy bien las llantas de 15 y el salpicadero de 1 solo color.
Cuando ya me enseño lo básico del coche (luces, regulación e asiento y demás...) partí de Madrid a Alcalá de Henares...
El coche me resulta raro, muy bajito el pedal de embrague, muy silencioso, muy suave... parece q tira pero si lo cambias muy bajo de vueltas no va ;Pjeje.
Pase mucho calor creo q por la tapicería q trae q da calor...(vamos q puse el aire .
La radio no tiene o no encontré la función pista aleatoria en los cds...
El consumo instantáneo tarda unos km en salir (a los 30km /h sale después de arrancar... a menos de 20 no da consumo a no ser q mantengas la velocidad...)
Suena bastante el clock clock clock de el ralenti... (tb puede ser pq lo he tenido mucho al ralenti.
Me salto el modo eco al arrancar en el concesionario y en un minuto al ralenti se quito pero luego en Alcalá después de unos 5 m toqueteando salto otra vez. Supongo q cuando circule mas se cargara la batería .

FALLOS:
Manual desfasado (versión 2002).
Ruido al frenar para detener el coche (supongo q es pq son nuevas las pastillas y desaparezca pronto, pq si no lo hace lo llevare a revisar).
Faltaba una aspa de Citroen en el motor (en la carcasa q recubre al motor hay 2 aspas metálicas, bueno pues yo solo tenia 1)... ya tomaron nota en la revisión de los 2500km me lo cambian o me ponen el aspa.

Por lo demás el coche genial . Mañana lo usare algo para ver q tal va
Saludos.

acastella

¡Que suerte!
A ver si yo estoy tan contento como tu cuando me den el coche. Por supuesto pondré un mensaje con mis impresiones.

aldrincar

Os comento mas temas de mi c3 de forma breve:
1-Ya se como se pone aleatoria la psita del cd... (leer el manual ayudo
2-Ya casi no suenan los frenos... seriá q eran nuevos.

Nuevos defectos:
1-El boton de recirculacion de aire el del coche con la flecha se enciende con dificilutad, me explico: si le doy en marcha se enciende pero tengo q esperar unos segundos para poder apagarlo, y al querer volver a encenderlo me pasa igual +-10seg.
2-no se para q se usa el boton q tiene la palanca de las lues (la izquierda) en su extremo. Lei el manual y no vi su uso. ¿Vosotoros lo sabeis?

admin_foro_citroen

Pues exactamente no sirve para NADA jejeje, aunque yo me lo paso pipa dándole mientras conduzco. Mi coche anterior tenía ahí el pito jejeje.... ¡¡¡que recuerdos!!!

user_334651

Umm, se me adelantó web.... jeje... ese botón está de adorno... por si acaso tienes un tic en el dedo corazón de la mano izquierda...¡¡quién sabe, hay de todo en este mundo!!
Por cierto, el coche de mi padre también tiene el pito ahí y ahora en el C3 que lo tiene en el volante, no es la primera vez que en medio de un atasco o semáforo me apoyo aburrida en el volante y soy el centro de atención de todo el atasco

Sobre el botón de recirculación del aire yo no he notado que tuviese que esperar, aunque no sé si se habrá dado el caso de cambiar la función en menos de 10 segundos.... Si quieres ya me fijo... pero en todo caso tampoco me parece un fallo....

Y ya por último... gracias a tu infinita curiosidad estoy aprendiendo un montón de cosas a las que no había prestado atención anteriormente... Por ejemplo... esta tarde buscaré en el manual cómo aleatorizar las canciones del cd...jeje

Por cierto.... muy difícil el ordenador sin las instrucciones del manual??

Ala.....pero que parrafadas echo cada vez q me pongo... Soy de lo más pesado....

aldrincar

Te ahorro buscar lo de los cds:
Es dando durante un par de segundos en la opcion de cd, vamos en el voton de cd y si te fijas en el display pone random .
Otra cosa q he notado ahora es q no se me enciende el chivato de los niños y la luz del de velocidad sobrepasada a penas se ve desde mi puesto de conduccion si me pongo delante si.
Respecto a lo del aviso de velocidad... lo puse el 1º dia y ahora soy incapaz de reprogramar la velocidad pq la tengo a 100 y la quiero poner a 120. Yo le doy y mantengo la pulsacion pero no pita para confirmar q se cambio... creo q es pq soy incpaz de ir a 120 justos mas de 3 segundos ;P) 119 -121 jeje

aldrincar

Bueno ya tengo algunas fotos q hcie no son muy buenas pero es lo q tengo:

admin_foro_citroen

Es muy bonito Aldrin, se me hace raro ver todo tan negro jejeje, la verdad es que lo hace diferente..... Se nota que está nuevecito eh. Mirarás una cosa que te digo: Mira en una cuesta abajo lo que consume el coche, dejándolo ir en punto muerto y luego en otra poniendo 5ª y sin acelerar, dejándolo ir.... es algo que siempre me ha llamado la atención.

A mi no me sucede lo del botón del reciclado de aire, y lo de poca fuerza bajo de vueltas bajo de vueltas es debido a que son desarrollos largos y al principio cuesta acostumbrarse, pero pronto le coges el tranquillo, ya verás.

De nuevo decirte que es precioso, cúidalo porque te dará muchas alegrías y cuéntanos tus experiencias

mieres21

... enhora buena Aldrincar.... (es que he tenido mucho curro y no me he podido conectar antes)...

Que bonito.. si señor... ¿pero a que merece la pena esperar? je je...

Lo que dices de la recuperación a pocas revoluciones a mi también me pasa.. pero vamos.. es hasta que le coges el punto...

Pues lo dicho... que me alegro mucho y que lo disfruttes "of course" que pa eso es...

Ala salu2...

PT: a ver si encuentro a alguien con camara digital o scaner y abrimos un post con fotos de nuestros C3...

acastella

Escrito originalmente por Aldrincar

Bueno ya tengo algunas fotos q hcie no son muy buenas pero es lo tengo

Tienes un coche precioso. Enhorabuena

aldrincar

Respecto al manual desfasado os pongo lo q indica el manual del Citroen C3:

2Las descripciones y figuras se dan sin compromiso.
CITROËN HISPANIA S.A. se reserva el derecho de modificar sus modelos y su equipamiento sin obligarse a poner al dia el presente manual.".
(Edición 10-2002)

Que bien montado q lo tiene, vamos q pueden hacer lo q les plazca.

aldrincar

Veamos continuo la narración sobre mi c3:
Ya van casi 300km desde que me lo dieron el jueves y por ahora veamos algunas coas q tengo q comentaros:

Consumo: Por ahora el ordenador marca 4,7l /100.
Ruidos: Al frenar alguna vez en pendiente o en marcha atras. Y el sonido a tractor suena bastante (sonido a diesel) en ralenti. Aún no he escuchado el tipico silvido del "turbo"... ¿A vosotros os suena?
RADIOCD: No se si es asi, pero no me marca el tiempo transcurrido de la pista q estoy escuchando del cd. (En el manual pone q si, pero como esta desfasado...).
Veamos yo ando mucho por la N-II y bueno de camino Guadalajara-Alcalá de Henares +-50km ida y vueltalo he puesto un poco mas suelto de velocidad a unos 130km/h y he aprobechado y puse el limitador de velocidad (el aviso sonoro) a esa velocidad y no quiero apsarle de ahi mientras le hago el rodaje. Pero ha sido en un par de momentos puntuales pq es apenas pisarle y subir rapido la velocidad de unos 100 a 130 .
Por cierto en cuesta lo he probado y mantiene sin pisar nada mas el pedal la velocidad entre en una pendiente de +- 800m muy pronunciada a unos 124km/h y sin pisar mas el coche se puso a 118 y se ha mantenido sin problema, no quise pisar pero se le veia q si llego a pisar sale rapido (algunos cochecillos antiguos de gasolina me han tenido q dejar pasar pq al llegar a la cuesta han perdido fuerza, hablo de coches pequeños y de poca potencia) y iba bajo de vueltas a menos de 3000rpm no se a cuantas pq tampoco le presto mucha atención.
En esa misma cuesta con el Ibiza de 90cv a tope en 5ª pisando a fondo el pedal la guja era incpaz de pasar de 140km/h (si reducia si) jeje.

Ahora una duda sobre los indicadores de gasoil del deposito: Como os comente se quito el primer cuadrado a los 30km de darmelo y hace poco otro pues hoy con 250km+- se quito otro ya solo quedan 3 pero el ordenador marca una autonomia de 560km+-, me aprece raro q con 3 cuadros recorra 250 y con los 3 restantes y la reserva q seran unos 100km mas, recorrra los 460 restnantes. ¿A vosotros tambien se os quitan antes los primeros cuadros q los ultimos?.

Por ahora nada mas, pero lo mas seguro es q este puente haga una escapada a mi ciudad natal Valladoild a unos 500km ida y vuelta y asi le voy haciendo el rodaje ;P.

Saludos lectores:P.

admin_foro_citroen

Hola Aldrin, varias cosas:

1.- A mi tampoco me aparece el tiempo recorrido de la pista, creo que la radio es así

2.- Los 5 primeros segmentos tienen aproximadamente 8 litros cada uno, el sexto tiene SÓLO 4 litros y al quedar sólo ese segmento también se enciende la luz redonda de la reserva, y luego de que se consuman el segmento último (4 litros) te queda la luz redonda con unos 3 o cuatro litros más.

3.- Posiblemente no te lo dieron lleno, ya que el primer segmento tarda más de 30 Km en apagarse evidentemente. Pero tu tranquilo y hazle el rodaje, que con el tiempo irás conociendo su autonomía real. El siguiente depósito llénalo tú y comprueba su autonomía. A mi, 3 segmentos me dan para unos 520 Km aproximadamente. Ten paciencia, y no quieras hacerle más Km para ver cuanto te consume, que está caro el gasoil jejeje

4.- Que no falten las buenas noches

user_334651

A las buenas noches, noches...

-Ruidos: el sonido a tractor al ralenti creo q es tipico de estos motores... no es molesto pero en el garaje cuando lo arranco o lo apago sin la radio si que soy más consciente. Pero no me molesta mucho....supongo q sea acostumbrarse si vienes de un gasolina.
-Turbo: yo el silbido ese del turbo tampoco lo escucho.... de hecho no sé ni cuándo entra el turbo... Tengo q andar pendiente de si noto el famoso tirón... pero tampoco me parece excesivo...De hecho la mayoría de los días ni siquiera sé cuándo ha entrado el turbo en funcionamiento.
-El radio-cd no marca los segundos de las canciones que está reproduciendo... al menos el mio no.
-Los segmentos del depósito van como dice webcornes. A mi se me van apagando cada 130 o 140 km recorridos. Asi que más o menos están repartidos equitativamente. Supongo q cuándo lo llenes tu podrás calcular mejor. Y yo por ahora tampoco le haría mucho caso a la autonomia que te da el ordenador. Supongo que el también tenga que ir haciendo sus cálculos y hasta que le pille el truquillo... A ver si te nos vas a quedar colgado por ahi sin combustible...

Y sin más ni menos.. me voy a dormir!!!

franky66

Tengo yo una terrible duda sobre el modelo de mi c3.
Es un vivace 1.1 gasolina, pedido en marzo y entregado a principios de abril, el tema es que el salpicadero es bicolor, no se si eso quiere decir que me colaron un modelo del 2002. En cualquier caso ¿es la única diferencia entre el modelo 2002 y 2003 o hay mas historias?
Salu2.

user_334651

Hola!
si que hay alguna diferencia más como que el modelo del 2003 viene con ordeandor que te marca el cosumo la velocidad media, la autonomía y alguna cosilla más. También los tiradores de las puertas son plateados y la tapicería azul desapareció. Las llantas son las que calzaba antes el exclusive y las ruedas creo q también eran diferentes. Creo q hay alguna novedad más que se me olvida pero creo q había un post con todos los cambios... (aunque ahora q lo pienso igual murió cuando el fallo del foro ).

Pero me da la impresión que no te colaron la gama anterior pq aunque aqui lo llamamos familiarmente modelo del 2003, realmente el cambio se produjo en abril. Asi que si lo pediste en Marzo supongo q encargarían el modelo anterior o te dieron alguno que estaba en stock.

Otra cosa es que el vendedor con toda su buena o mala fe no te hubiese informado de que iba a salir una nueva versión por si preferías esperar. Que, qué quieres que te diga, yo si fuese vendedor si que lo haría.

Espero haberte aclarado, pero seguro que Aldrin sabe mejor, que justo él se lo compró cuando todos estos cambios.

Saludos!!

admin_foro_citroen

Yo es que hoy he visto un Vivace con los tiradores de las puertas plateados, por eso igual hay versiones del 2003 con salpicadero bicolor (pero no me fijé si tenía ordenador, con lo que si no lo tenía era un modelo en stock pero con algunos cambios, como el de los tiradores). Si el tuyo te lo trae será la versión del 2003, yo no se donde se mira el ordenador en un Vivace. En el SX Plus se mira en la palanca de los limpias, pero el Vivace creo que no tiene esos mandos en la palanca. Igual se mira con el boton de la palanca de los intermitentes.

aldrincar

Respecto al vivace 2 cosas q se me acaban de ocurrir para saber si es 2003 ;P.
Primero los triadores me refiero a la parte negra del agarradero (al final de la zona q se supone q es para apoyar el brazo y sirve para cerrar desde dentro) de la puerta, no a la manecilla (o como se diga q no me sale la palabra) q sirve para abrirla.
Y para ver si es 2003 mira la matricula y en un 60% acertaras, si la matricula es mas de cgb será 2003; unido al salpicadero monotono ;P.
Q le falte la guantera superior en la gama vivace no sirve pq no viene montada en ninguna version ni 2002 ni 2003.

[borrado]

Me parece que lo del ordenador no vale porque en ningún caso, creo, el modelo vivace lo trae.
En cuanto a lo de los tiradores no he entendido muy bien el tema.
La matrícula es CGL.
Las llantas no las lleva de aleación; son tapacubos.
Pero vamos creo que en cualquier caso no tiene mayor importancia que sea modelo 2002 ó 2003, por lo menos en este modelo, ya que parece que las diferencias son mínimas y casi me gusta mas el salpicadro bicolor que todo negro, así que mientras ande bien yo contento.
Saludos

aldrincar

Toda la gama 203 trae ordenador de serie en vivace las diferencias son minimas, pero alguna hay.
De todas maneras como indicas casi no hay diferencias con la excepcion de q un 2002 esta fabricado y en stock en una carpa desde varios meses y el 2003 sale de fabrica y casi te lo dan ;P sin estar en el sol etc en las carpas. Por ejemplo mi coche cuando lo pedi lo habian fabricado 7 dias antes+-.Los otros = hacia 2 meses q estaban en una carpa...
Pero buenoe so son tontadas y como bien indicas lo importante es q ande bien y no de fallos .

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