YA TENGO MI C5!!!!!!!

firehawk

Cita

En este foro entendeis (de coches)

Muy buena esa puntualización...

e54

Enhorabuena por tu compra yo no te puedo decir nada porque todavia estoy esperando el mio salu2

senyor_bono

Escrito originalmente por aarancon

A ver tios, he probado lo del cinturon de seguridad y no suena, es decir, se queda fijo el testigo luminoso de q no le llevas puesto pero ni pita ni nada, asi esq supongo q esa funcion (q pite) puede activarse o desactivarse lo q no se es como hacerlo. Si alguno sabe lo q tengo q hacer (supongo q en el ordenador de a bordo), le agradeceria q me dijese como hacerlo.

Salu2.

Hola aarancon. El mío tampoco pita, únicamente se queda fijo el LED en el tablero. Los 2 tenemos el C5 I, así que puede ser por eso q tengamos ligeras diferencias con los usuarios de la segunda generación.

Aquí estamos para ayudarnos. Y en eso de la rapidez... ya soy miembro VIP, y eso debe notarse, que no??

por_escrito

Escrito originalmente por aarancon

un C5 I de Noviembre del 2003 con 71000 km. es un 2.0i 138 cv. SX en color gris plata.

¿El SX lleva faros de xenon?, ¿El C5 I?,
No lo tengo yo tan claro. Lo que si tengo claro es que se regulan automáticamente por la amortiguación.
Saludos.

aarancon

No, no son de xenon, yo no he dicho q mis faros fuesen de xenon.

firehawk

Pues si no son Xenon se regulan por narices con la suspensión. Con un C5 ya sea I ó II no hay otra.

paluma2

Escrito originalmente por aarancon

Primero q C5 tienes? y segundo si la regulacion es independiente de la suspension en base a que se regulan los faros? Quiero decir q como saben los faros si tienen q estar mas altos o mas bajos sino tienen nada q ver con la suspension?

Pues tengo el C5 2.2 173 cv. premiere

pues he comprobado en las paredes del garaje como se ajustan solos los faros en altura, sin el coche variar la suspension.
mis faros no son de xenon, y creo q en este caso tiene poco q ver q lo sean.

tambien he comprobado en carretera como oscilan

osea, q los faros no van fijos a la carroceria, ellos se ajustan segun la necesidad.

aarancon

Pero y entonces como lo hacen? Xq como es logico tiene q haber algun parametro, no se, tendran q cojer una referencia para variar en la altura no? Q tienen unos sensores o algo? No lo se, pero tio si eso fuese asi en el manual del vehiculo deberia de ponerlo. Yo creo q simplemente no tiene regulacion de faros y se hace a la antigua usanza como antes dijo el compañero swhannibal, es decir, con un tornillo (q yo todavia no me he dignado en buscar), y seguramente tu apreciacion en el garaje sea xq como sabes, cuando te montas en el coche el solito ajusta la suspension dependiendo de tu peso, y seguramente te parecio q subian o bajaban los faros cuando en realidad lo hacia la suspension, y en carretera tres cuartos de lo mismo, xq segun pone en el manual el coche automaticamente regula la suspension en funcion del estado de la carretera y la velocidad q lleves. Ya te digo, si en realidad los faros regulasen su altura automaticamente en el manual deberia de ponerlo, aunque tambien es cierto q si esto se hiciese mediante un tornillo tambien lo deberia de poner en el manual y yo sinceramente, no lo he visto.

por_escrito

Yo tengo xenon y si se mueven lo notas seguro. En el mio te apollas sobre la parte trasera estando en el garage y antes de que la suspensión reaccione a reaccionado el motorcito del faro.
Lo que no sé es si ese mismo sistema lo monta el faro sin xenon.
Si el forero paluma2 lo ha probado como estoy diciendo y se le modifica la altura de la iluminación antes que suba la suspensión, entonces no hay duda, los faros se regulan automáticamente.
Todo esto no quita que aparte se pueda modificar manualmente. Esto pasa tambien en los que tienen el accionamiento interior de toda la vida, y lo que haces con esa graduación es decir el punto máximo de altura de los faros antes de deslumbrar.
No sé si se notará que mi fuerte no es la docencia, pero espero haberme explicado.
Ahora la pregunta es la siguiente:
Los faros que no equipan bombillas Xenon ¿se regulan automáticamente en altura?
Saludos.

firehawk

Puede ser que no lo percibas pero cuando el coche está parado en el garaje y ves que el haz de luz se mueve, es el chasis que se está ajustando para mantenerse dentro de los parámetros establecidos en función de la velocidad y del estado de la vía, en tu caso parado. Los faros halógenos no se autoregulan solos, van fijos. Sólo se autoregulan los Xenon. Cuando veas que se mueve el haz de luz en la pared del garaje fíjate y escucharás la bomba de la suspensión trabajar. Incluso observarás una ligera caida en la tensión (las luces parecen variar de intensidad). No hay otra explicación. O tienes Xenon o es la suspensión.

chema32

Sobre el tema de los faros, una puntualización. No es que se regulen los faros, si no que nuestro coche, por el tipo de suspensión que lleva siempre tienda a la horizontalidad, es decir, por mucho peso que le pongais en el maletero, el coche nunca "apuntará" con el morro hacia arriba, como lo haría un coche con suspensión convencional, sino que al ser suspensión hidráulica se equilibra, de modo que los faros no deslumbran. Esto ya lo noté en mi antiguo Xantia. Una vez estuve de reformas en la casa y cargué en el maletero unos cuantos sacos de cemento, y era curioso observar como él solito bajaba el morro y subía el "culo".

No obstante, al menos en el Xantia, se podían regular haciendo palanca con un destornillador por si por causa de un golpe, por ejemplo, quedaban mirando a los arboles.

Saludos, y a disfrutarlo.

firehawk

Meter sacos de cemento en un Xantia...ahora mismo te abro expediente disciplinario por maltrato a una bella máquina. Bruto...!!!

Cita

Ahora la pregunta es la siguiente:
Los faros que no equipan bombillas Xenon ¿se regulan automáticamente en altura?

NO, es la suspensión.

senyor_bono

No compañeros, los vehículos equipados con Xenón deben montar un sistema de regulación del haz de luz (RHL) HOMOLOGADO, supongo que por la CE, tal vez por una norma UNE-EN-ISO. Como ha comentado nuestro compañero por_escrito antes de que la HN responda ante un estímulo, los motorcillos de los faros ya han subido / bajado el haz de luz.

Y el tema de que si los halógenos llevan RHL, supongo que no, ya que no es de obligada instalación.

chema32

Escrito originalmente por Firehawk

Meter sacos de cemento en un Xantia...ahora mismo te abro expediente disciplinario por maltrato a una bella máquina. Bruto...!!!

Cita

Ahora la pregunta es la siguiente:
Los faros que no equipan bombillas Xenon ¿se regulan automáticamente en altura?

NO, es la suspensión.

Y el tío ni se quejaba, oye, jeje. Que tiempos aquellos. Pues mira, 4 sacos en el maletero por 40 kg, 160 kg, y los faros apuntando a la carretera, dejando a los pajaros de los arboles en paz.

Lo que comenté en el post anterior se refiere a los que llevamos faros con bombillas halogenas convencionales, no a los de Xenon. claro

Saludos.

swhannibal

Escrito originalmente por Chema32

Escrito originalmente por Firehawk

Meter sacos de cemento en un Xantia...ahora mismo te abro expediente disciplinario por maltrato a una bella máquina. Bruto...!!!

Cita

Ahora la pregunta es la siguiente:
Los faros que no equipan bombillas Xenon ¿se regulan automáticamente en altura?

NO, es la suspensión.

Los sacos de cemento ¿no son de 50kg.?

« Página anterior