La parte metálica de la puerta nunca encaja. Si te fijas, hay un hueco de unos milimetros entre la puerta y el cuerpo del coche. Lo que evita que entre el agua es la goma que va dentro. El agua se mete por la parte de arriba de la puerta y sale por la rendija de la parte de abajo. Siempre quedan unas gotas por dentro pero el grueso del agua caen.
La varilla es más retorcida que el rabo de un cerdito, la verdad, jjejejejej, nunca había visto una igual. También me quedé muy sorprendido.
