Escrito originalmente por jarbadocor
Tras visita al taller me indica que es normal y me da dos motivos /p][p]1º Al ser el eje trasero de una sola pieza no se le puede hacer la convergencia y al ser direccional las ruedas apoyan más por el exterior y por tanto realizan mayor desgaste.
2º Debido al dibujo de las ruedas ya que las michelin que montamos son asimetricas, gastandose las ruedas desigualmente debido al dibujo de las mismas.
Yo creo a mi entender que puede ser el primero de los dos puntos, pero yo no soy mecanico y supongo que alguno de vosotros, que como veo estais puestos en todo, me dareis vuestra opinión.
Ultima pregunta:¿para aprovechar aun más las ruedas veis algun inconveniente en pasar las ruedas delanteras a la parte trasera que se encuentran menos gastadas y colocar las traseras en la parte delantera? Un saludo.
Yo por norma general, siempre he hecho eso, anteriormente en el Xantia y ahora en el C5, eso sí la trasera derecha, por la delantera derecha, y la trasera izquierda por la delantera izquierda, nunca en cruz, eso era hace muchos años y hoy está desaconsejado.
Salu2