Escrito originalmente por Valenciano_86
No eso no funciona, el motorcillo empieza a carraspear hasta q encuentra la posición abierto/abatido, y en ese momento hace un CLAC!!. Lo q yo busco es intentar retrasar el avance del retro, pero no se como. A ver si en estos días me paso por Citroën a q me equilibren la dirección, q me vibra después del cambio de neumáticos y se lo pregunto.
Saludos!!!
Pues la verdad esque mi tio con su C5 I los tubo que cerrar alguna vez a mano y no le pasó nada......y digo el C5 I porque es igual que el tuyo.
Saludos!
Pd: Tambien abrirlos, porque no le abrían, eso si, después le funcionaron perfectamente.
