duda embrague

johnston

Hola foreros,

Mi c2 es un 1.4 hdi.

Queria comentaros una cosilla ,a ver si sabeis que puede ser.

Cuando voy circulando y estoy parando,digamos en un semaforo , reduzco marchas etc ... al parar el coche tengo la costumbre de desembragar cuando estoy casi parado (digamos sobre 15 km/h aprox) ,y una vez parado el coche totalmente ,punto muerto y embragar.

Pues bien,veo que justo en ese momento,al embragar suena como un "plop",no me lo hace siempre pero es bastante a menudo.

Sabeis de que puede ser??

Gracias!

johnston

Hola,rescato este post para comentaros que aquel plop tan molesto me desaparecio a los pocos dias,pero ahora me ha vuelto a pasar.

Al cambiar, cuando estoy casi soltando todo el embrague,al final, hace como un "plop" , como si quitaras un tapon de una botella de vino,pero mas flojito.

A que puede deberse esto??

A ver si alguien me puede orientar.

Gracias!

odex_c2

Hola.
Pues ese plop no se de que vendra, no explicas si viene acompañadp de un tiron o es solo un ruido.
Lo que te digo de verdad es q 15km/h me parece demasiado tarde para quitar la marcha, estas haciendo bajar al motor de las revoluciones optimas. Sacala a 20km/h como tarde (por costumbre) y aver si desapareciera

SALUDOSS

johnston

Escrito originalmente por odex_c2

Ayer al salir con mi novia no me lo hizo .Es raro porque intento mimar el embrague y siempre que puedo hago "doble embrague".

goker_vtr

El doble embrague no vale de nada en coches con sincronizadores

johnston

joer bueno seguire haciendolo igualmente porque me responde mejor .Y por costumbre jeje

Saludetes

gto679

puede ser del cojinete de empuje pero vamos hasta k no se joda no merece la pena sacar la caja.

odex_c2

Escrito originalmente por Goker_VTR

El doble embrague no vale de nada en coches con sincronizadores

Ayuda a no perder esos 2 o 3km/h en las reducciones cuando se quiere ir rapido

Y mantengo mi consejo, no tardes tanto en sacar la marcha

SALUDOSS

goker_vtr

Que no sirve

Si furula el falso doble embrague, pero en coches con sincronizadores no, pero si a ti te vale y es una tecnica para ir mejor pues sigue con ello.

http://es.wikipedia.org/wiki/Doble_embrague

gto679

a mi cuando se me va la pinza dejo de utilizar el embrague como hoy k me hago 2ª-3ª-4ª sin embrague.

bridgevigo

jaja q mitico.. yo cuando me aburro tb lo ago aunk un dia meti una rascada increible XD

gto679

el mio el sincro de 3ª va muy fino jejejeje

seba_c2_vts

Pues apobexo para decir que ami me tubieron k kambiar el embrague y segun el jfe tallr ea porke: El conjunto embrague venia defectuoso de fabrica

PD: Decir k me ejaron un soporte motor muy muy flojo y tuve k volver a k me lo apretararn aprobexando para sacarle los colores al inutil k me abia cambiao el embrague...

bridgevigo

No se si os a pasado pero a mi (1.4 hdi) cuando el motor esta caliente, en parado sin pisar el emrage ni nada no me chilla pero si piso embrage sin meter ninguna marcha me ace como un chirrio q desaparece al meter cualquier marcha... si quito la marcha i dejo pisado el embrafge me vuelve a acer el ruidito... os pasa a alguno??

freewilly

Ami el "clock" me lo hace siempre que meto una marcha y suelto el embrague, mi embrague se acopla de golpe, igual que al salir en parado he de aguantarlo un poco porque si lo dejo muy rapido o demasiado pronto salgo quemando rueda o se me cala, una de dos, depende de lo que este el accelerador de pisado.

Pero ya estoy acostumbrado, alomejro lleva un embrague ceramico y yo ni lo se XD

seba_c2_vts

Arobexo para decir queya no me hace el "colck" k hace elVts al meter 3ª